长安福特的首款SUV翼虎上市后，各地的加价销售之声不绝于耳，有分析人士甚至认为这是长安福特故意采取的饥饿营销法。对此，长安福特销售公司常务副总经理陈旭在接受记者采访时表示，厂家并不鼓励经销商的加价行为，目前正在加快产能以满足市场需求。另外，陈旭直言，翼虎上市之后的目标是细分市场的领导者。
记者：长安福特对翼虎目前采用的加价销售方式怎么看？现在产能情况怎么样？
陈旭：我们作为主机厂而言，对于加价是不提倡、不鼓励的。我们目前的方向是给消费者提供一个物超所值的产品，会很快在生产资源上满足消费者。
记者：翼虎要做领跑者的话，那月销量应该在15000辆左右，你觉得做得到吗？
陈旭：我不太想评论我们的竞争对手，我想他们的表现也都很好。但我们对于自己的品牌非常有信心，尤其是在产品绿色、智能、安全和品质四大基础支柱上，翼虎有着强大的竞争力，我们对它的市场表现也非常有信心，它一定会是这个细分市场的新的标杆车型，一定会成为领跑者。
记者：长安福特从翼虎开始卖SUV产品后，在销售方式等方面会与之前有何不同？
陈旭：我们在销售，包括服务方面有大量的培训，培训内容包括展厅接待，让客户认知、体验我们的产品，比如我们的自动泊车以及其他很多智能配置，如果我们不做好事前的培训，就难以让消费者有很深的体会。在客户的认知过程中我们有很多详细的培训，在感知试驾上也有大量的安排，在售后培训方面我们也做了大量的工作和准备。
记者：现在使用的Ecoboost发动机是进口的，那国产的什么时候上？
陈旭：我们在重庆有整车厂，还有一个变速箱厂和一个发动机厂，我们在“1515计划”（在2015年之前引入15款车型）里，不仅是车型的投放，动力系统等也必须配备，在这一方面长安福特已经做了完善有序的布局。进一步来讲，在2015年之前，长安福特将引入20款全新发动机和变速器，全线升级旗下产品的动力总成系统。
