据英国路透社消息，大众品牌研发总监Ulrich Hackenberg透露，大众有望在中国投产其首款低成本廉价车。
大众Up！小型车
据悉，中国市场上每年对低成本廉价车的需求大约为300万辆，是这一细分市场的最大客户群体。如果该廉价车项目得到批准，大众可能与一汽或者上汽携手，进军这一市场。据悉，大众内部消息去年10月份透露，其廉价车售价定位于5000-1000欧元，折合约42445元人民币-84837元人民币，可能包括一款MPV、旅行车和小型轿车。大众CEO文德恩在刚刚结束的底特律国际车展上表示，今年之内将会做出是否在新兴市场推出廉价车型的决定。
这一售价定位可能低于大众9,850欧元的Up!小型车，该车目前是大众最小、最便宜的车型，仅在欧洲和日本有售。该车在2011年12月份投入市场，未来将作为大众的收款电动车发售。
路透社称，大众在印度和东南亚市场存在感并不强烈，尤其是其小型车。大众与铃木于2009年结成的同盟，本意是借助铃木之力进军印度市场，但也最终以双方的口水战而告终。
大众集团目前正在权衡该廉价品牌能否达到成本要求，并未决定该品牌将冠以大众商标或是冠以新标。Hackenberg称：“如果一个公司首次进入这一市场，很有必要将投资控制在低位水平。”他补充说，大众可能采用已经停产或者即将停产的车型技术来构建新的廉价车型，而不是开发全新平台和技术，此外大众是否将会面向欧洲推出廉价型车也尚未可知，因为如此一来可能造成新车与斯柯达、西亚特的同门竞争，而且欧洲市场是否需要廉价型车也无法确认。
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