在桑塔纳、捷达、富康“老三样”之后，家用轿车市场“新三样”一直格局动荡。上海通用日前宣布采用全新发动机的新凯越开始接受预订，以9.69万元至11.89万元的较低价位拉开了“新三样”新年争夺战。
凯越、伊兰特和海马福美来是最初业界认同的“新三样”家用轿车产品，但福美来早早跌出轿车销量前十名，因此“新三样”的版本也曾变成凯越、伊兰特、爱丽舍或凯越、伊兰特、卡罗拉的组合。根据汽车工业协会最新公布的2012年销量排行榜，福克斯、赛欧去年的总销量均超过凯越，朗逸、老捷达、科鲁兹的年销量也与凯越非常接近，伊兰特悦动则以21.48万辆的销量排名第九。
值得注意的是，上海大众、一汽大众在中级轿车市场的竞争力仍不可小觑。
上月刚刚宣布上市的全新桑塔纳，官方售价8.49万元至12.38万元，虽然车型与旧款桑塔纳没有多大关系，但经典的老车名、宽大的内部空间和沉稳的外观还是吸引了不少消费者。另外，与全新桑塔纳定位相似的新捷达也将在3月份上市，价位区间应该与新桑塔纳接近。与老款车型相比，新捷达和新桑塔纳要时尚靓丽得多，配置水平也换档升级。因此，中级家用轿车今年的市场竞争将变得白热化。
“‘老三样’的影响力已经难以复制。”市场人士表示，即便到现在，卖了20多年的老捷达还能冲入轿车销量前五，皮实耐用的市场口碑无疑是其销量的强大支撑。而“新三样”候选车型能否既接过“老三样”物美价廉的衣钵，又兼顾时尚舒适的消费需求，还需要一段时间的检验。更重要的是，如今车市环境已经翻天覆地，新车密集上市，外观造型和市场定位各有千秋，消费者则越来越追求个性化，家用轿车产品要想杀出重围成为经典国民车型困难重重。
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