据美国《纽约时报》报道，新能源汽车制造商特斯拉公司CEO Elon Musk对该报记者John Broder的负面试驾评论发表了官方回应，称其与事实不符。特斯拉公司同时表示，不会再对此事件发表任何评论。
两方的争论引发了包括CNN等多家媒体的关注。科技博客网站GigaOm以及《连线》杂志对此都有所反应，《连线》杂志甚至发现了特斯拉官方数据的漏洞。特斯拉公司与《纽约时报》的论战十分激烈，该公司指出Broder一直以来对电动汽车都持反对态度。同时对于Broder刚刚发表的细节回应充耳不闻。
根据外媒评论，在Elon Musk与记者John Broder的争论当中，可以发现不少细节都有出入。例如，Musk称Model S的电量并未耗尽，Broder回应道，“车载显示屏提示车辆即将熄火，随后车子就停止工作了。”Musk表示，“如果Broder不是故意在行驶了47分钟后关闭涡轮增压器，那么Model S将有足够的电量维持他（Broder）所声称的剩余的行程。”二者当中必有一方是错误的。
Broder将自己试驾的结论与特斯拉官方数据相比较，表示，“他难以解释二者之间为何存在差距。根据他的回忆，驾驶时速为45英里每小时。可能是由于试驾车辆的轮胎为19英寸的全季节轮胎，而非特定的21英寸夏季轮胎。”
Musk希望Broder作出道歉，希望Broder仅仅是犯了一些“诚实的”错误。
据悉，特斯拉（Tesla）汽车公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带。
目前，特斯拉在亚洲市场仅在香港和日本东京设有经销商，但显然它已经开始计划布局中国内地市场，就在不久前，时代周报发出消息称，特斯拉（Tesla）全球销售和车主体验副总裁乔治布兰肯希普表示，在 2013 年春天特斯拉就要在北京开设中国首家专卖店，首款引入的车型将会是旗下首款自主设计的车型Model S。
