加价车又回来了。近日刚刚上市的长安福特首款SUV翼虎，在一些地方已经加价销售，而上海大众热销车途观也恢复加价。接下来，随着市场的回暖，消费者将再次面临要不要加价买车的问题。
在市场上，由于供不应求，部分车型加价销售本来是市场行为，但由于加价部分（一般是搭售精品）往往没有发票，也打乱了定车和提车顺序，因此并不是规范的行为，此前已受到各地消费者协会炮轰。但加价车往往也是热门车型，一些消费者会迫于无奈接受加价。
针对这个问题，南方日报汽车周刊在网易汽车社区和微博上开展了调查：“你会买加价车吗？”结果显示，加价会明显改变消费者的购买决定。
调查显示，有高达70.5%的投票者认为：“市场选择多，坚决不买加价车。”而只有5.9%的消费者认为“喜欢的车加价也得尽快买到。”此外还有23.6%的投票者认为“耐心等待提车，而不会加价买车”。但最后一个选项仅是针对加价可以更快提到车的情况来说。这种情况更多的出现在豪华车的加价销售中。对于一些大众化热销车型来说，可能会存在不加价就买不到车的情况。在调查中还设置了一个“能够加价卖才是好车”的选项，但没有投票者选择这个项目，说明消费者对汽车产品已经有足够理性的认识。
因此，加价售车会明显影响到消费者的购买决定，这种趋势会越来越明显，值得引起汽车厂家和经销商的重视。对于消费者来说，现在市场产品已经十分丰富，一款车很难做到没有替代选择，因此应该提倡不买加价车。碰到加价卖车的情况，可以选择其他产品，或者耐心等待降价。
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