2月1日，北汽集团与戴姆勒集团正式签署深化战略合作协议，戴姆勒入股北汽股份12%的股权。与此同时，北汽股份增持双方合资企业北京奔驰汽车有限公司的股权，达到51%比例，实现绝对控股；戴姆勒股份公司也将双方合资销售服务公司北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的股比提升至51%。这意味着，北汽集团在双方合资的“生产”公司中取得控股权，戴姆勒在双方合资的“销售”公司中取得控股权。2013年是北汽集团的上市年，经过三年的运作，北汽股份将按照计划在2013年底登陆H股。
对于盈利性堪忧的北汽股份来说，北京奔驰尤为重要。
1%的含义决定了合资公司财务归属范畴，50%的对等股比只能说明合资企业是北汽股份财报中的“投资收益”，而实现控股之后，北京奔驰成了北汽股份的“主营业务”。
目前，北汽股份的主营业务只有自主品牌，尚无盈利预期，而持股50%的北京现代应属于投资收益，并且非主营业务对投资者的吸引力欠佳。因此，控股北京奔驰对于北汽账面意义重大。
国泰君安证券公司研究员、汽车行业分析师张欣表示：“从资金角度看，通过此次北汽和戴姆勒之间的股权变动，无疑使北汽的IPO之路增加了更多可能。”
然而，合资背后，更有分析人士认为，北汽将进一步成为合资企业的代工厂。
缘何成为代工厂
“我们是第一个非中国企业入股中国OEM企业的外国公司。”路透社援引戴姆勒财务主管Bodo Uebber的表述。
OEM生产，即代工生产，也称为定点生产，俗称代工，基本含义为品牌生产者不直接生产产品，而是利用自己掌握的关键的核心技术负责设计和开发新产品，控制销售渠道，具体的加工任务通过合同订购的方式委托同类产品的其他厂家生产。之后将所订产品低价买断，并直接贴上自己的品牌商标。这种委托他人生产的合作方式简称OEM，承接加工任务的制造商被称为OEM厂商，其生产的产品被称为OEM产品。
这样的说法，引起了中国汽车业界的关注，有部分资深专家表示失望，中国汽车工业发展几十年，仍然只是OEM，不免失落和难过。
除了专家，网友也有同样的感怀。
网友闪Thunder电：国内的各大车厂本来都只是组装厂，只不过所有人都装作不知道罢了。鬼佬太老实，揭开了这个盖子：北汽组装厂，上汽组装厂，一汽组装厂。真正能算作中国汽车品牌的，只有奇瑞吉利比亚迪这几个。
网友yebby ：国字号汽车企业在其外国合资伙伴眼中也许就是一个OEM企业。
其实，并非北汽一家有代工厂之嫌。有报道称，2012年零售市场，包括一汽、上汽、东风、广汽、北汽、奇瑞等国有大集团在内的核心自主品牌“集团军”市场份额仅为7.8%，而一汽大众、上海大众、上海通用等合资品牌市场份额就达到28.30%，也就是说，前者不到后者1/3。可见其真正自主品牌发展程度之低。
据亚运村交易市场数据显示，自主品牌销售份额虽然有所提升，9月、10月、12月均达到10.2%，然而相比合资和进口车型来说还是差距还是巨大的。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，2013年自主品牌车企市场份额下滑的趋势预计仍很难完全扭转。
数据显示，2012年，北汽实现总销量170万，北汽自主品牌北京汽车E系列全年累计销售20008辆，北汽自主品牌乘用车累计产销突破6.6万辆，与北京现代的86万辆形成鲜明对比。
一汽集团2012年整体销量264.59万辆，而从一汽集团旗下两家乘用车上市公司一汽夏利和一汽轿车公布的产销数据来看，去年一汽集团旗下自主品牌乘用车销量约为30万辆。但一汽集团旗下自主品牌乘用车包括红旗、奔腾、欧朗、吉林汽车、天津一汽以及一汽华利等品牌，单独销量更是惨不忍睹，其中欧朗品牌简直可以用“退市”来形容。根据中汽协发布的销量数据统计，一汽轿车原定的销量目标为16万辆，实际完成销量为7.89万辆，目标完成率49.3%。同比去年11.28万的销量，销量下滑33%。
上海汽车集团发布的产销数据显示，2012年，上汽集团累计销售整车449万辆，同比增长12%，而旗下两大自主品牌荣威和MG销量共计20万辆，仅占总额的4.5%，
2012年，东风风神销量6.02万辆，超额完成年初制定的5万辆销售任务，完成率为110%。然而与整个东风集团307万辆的销量相比，仅为2%。
与这些拥有合资企业大集团相比，吉利、长城和比亚迪就乐观的多了。
2012年，吉利汽车全年累计实现销售48.3万辆，同比增长15%，累计销量排名位居全国轿车企业第七。2012年，长城汽车全年乘用车销量累计实现48.74万辆，在自主品牌中排名第三位。2012年，比亚迪总销量45.6万辆，同比增长1.69%。
中国汽车市场方兴未艾，无论是进口、合资还是自主可谓是遍地开花。对汽车的需求成就了今天汽车市场的火爆，然而真正属于民族的自主品牌却仅能占据三四线市场10万元以下的份额。是归结于跨国品牌的排挤还是自主品牌的不努力成为一个颇受业内人士争议的话题。而国内车企沦为跨国车企的代工厂也是业内普遍担心的问题。中国已连续三年成为产销第一的大国，所拥有的却不过是个代工的名头，想要真正强大起来必须自主强。这其中国企承担的责任更是值得深思。
