大众捷达TDI作为美国市场唯一的紧凑型柴油动力汽车已经有很长一段时间了，现在即将面临来自美国本土的挑战。雪佛兰在芝加哥车展上发布了科鲁兹柴油版，并承诺该车的高速公路油耗为42英里/加仑（5.6升/百公里）。
该车是继1986款科尔维特之后，通用在美国推出的第二款柴油车型。科鲁兹柴油版搭载2.0升四缸涡轮增压柴油发动机，输出功率148马力，转速达到2,000 rpm时，扭矩为258磅-英尺。
该车的加速能力也比较出色，10秒内峰值扭矩可以达到280磅-英尺。相比之下，捷达TDI的功率为140马力，扭矩236磅-英尺。
为了达到排放标准，科鲁兹柴油版采用尿素喷射系统，包含一个4.5加仑的容器，占用了约2立方英尺的行李箱空间。加满一容器的尿素可以维持车辆1万英里的行程。
柴油版科鲁兹采用六速自动变速箱。与大众不同的是，科鲁兹不提供手动变速箱版。0-60英里/时加速时间为8.6秒。燃油经济性与捷达TDI不相上下。
该车的标配包括：真皮内饰、17英寸轮毂、雪佛兰MyLink信息娱乐系统以及两年保修计划。此外，从科鲁兹Eco车型借鉴的空气动力学套件降低了车辆的风阻系数，外观也更为简洁。
科鲁兹柴油版车型将于今年春季在美国上市。
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