昨天，北京市统计局发布了2012年国民经济和社会发展统计公报，公报显示，2012年末全市机动车拥有量520万辆，其中私人汽车407.5万辆，约占78.3%左右。
公布数据显示，2012年末全市机动车拥有量520万辆，比上年末增加21.7万辆。民用汽车495.7万辆，增加22.5万辆；其中私人汽车407.5万辆，私人汽车中轿车298.2万辆，分别增加17.8万辆和12万辆。
据了解，2001年末全市机动车拥有量498.3万辆，其中私人汽车389.7万辆，私人汽车中轿车286.2万辆。
与此相对应的，2012年末全市公路里程21454公里，比上年末增加107公里；其中，高速公路里程923公里，增加11公里。城市道路里程6282公里，比上年末增加24公里。
■关注
城镇居民恩格尔系数微降
公报数据显示，去年城镇居民恩格尔系数为31.3%，比上年下降0.1个百分点；农村居民恩格尔系数为33.2%，较上年提高0.8个百分点。
针对去年恩格尔系数的变化情况，北京工商大学经济学院经济研究中心执行主任周清杰指出，从全国情况来看，北京地区的恩格尔系数已经比较低。食品价格上升，或者收入增幅上升，都有可能导致恩格尔系数出现异动。“恩格尔系数这个概念提出得比较早，过去也常用来衡量地区发展水平，经济发展水平越高，恩格尔系数越低。但现在可能并没有此前那么准确。近些年来，基本消费支出里，衣食住行四方面中，住的比重越来越大。在衡量居民生活水平时，恩格尔系数可以作为一个参考，但还需结合人均GDP、人均可支配收入、基尼系数等多个指标来综合判断。”
>>名词解释
恩格尔系数
恩格尔系数反映的是食品支出占个人消费支出的比重。随着家庭和个人收入的提高，收入中用于食品方面的支出比例将逐步缩小。根据联合国粮农组织的标准划分，恩格尔系数在60%以上为贫困，50%-59%为温饱，40%-49%为小康，30%-39%为富裕，30%以下为最富裕。
国家统计局局长马建堂曾在《求是》上撰文指出，2011年我国城乡居民家庭恩格尔系数分别为36.3%和40.4%。而从国外情况来看，美国自1980年以来，恩格尔系数平均为16.45%，日本1990年以来平均为24.12%。
■数说
1031.1亿元
去年全年，本市研究与试验发展（R&D）经费支出1031.1亿元，比上年增长10.1%；相当于地区生产总值的5.79%。全市研究与试验发展（R&D）活动人员达31.8万人，比上年增长7.2%。专利申请量与授权量分别为92305件和50511件，分别增长18.4%和23.5%。
2189.2亿元
去年本市文化创意产业增加值达2189.2亿元，同比增10%，快于全年GDP增速，而其GDP的比重也较上年增加0.1个百分点至12.3%。高技术产业实现增加值1139.2亿元，增长9.2%；占地区生产总值的比重为6.4%，与上年持平。
10万张
2012年末全市共有卫生机构9964个，比上年末增加265个；其中医院593个。卫生机构中社会办医机构3475个。卫生机构共有床位10万张，比上年末增加0.5万张；其中医院9.2万张。卫生机构中社会办医机构床位1.6万张。
