有信息显示，在今年“两会”之后，在业内流传已久的公务车采购标准修订方案将正式浮出水面，自主品牌汽车将迎来利好。同时，由于近两年公务车治理而压抑的公务车采购需求或将得到集中释放。

　　多个地方政府开始推动自主品牌进入公务车市场

　　去年12月，中共中央政治局会议审议通过的“八项规定”、“六项禁令”中，对党员干部明确提出了“厉行勤俭节约”等相关要求，并提出各级政府工作人员应当严格按照规定乘坐交通工具。此后，多个省、市、区召开常委会出台执行“八项规定”的细则，要求不造成浪费的前提下领导逐步换乘国产自主品牌汽车。

　　由此，自去年底以来，对于公务车购置，安徽、甘肃、湖南、新疆、宁夏、海南、陕西7个省份规定在不造成浪费的前提下，逐步换成国产自主品牌汽车。其中，宁夏、湖南、甘肃、新疆等多个省级党委政府出台文件规定：领导人换公务用车，需选择国产自主品牌汽车。此外，湖南、江西、贵州、河南、云南则提出严禁超编、超标购置公务用车。

　　在落实中央政策中，甘肃省率先破冰。去年12月23日，甘肃省委常委会通过了关于改进工作作风密切联系群众的十项规定，有涉及党政官员逐步换乘国产自主品牌汽车的规定。规定关于车辆配备的具体内容为“严格执行住房、车辆配备等有关工作和生活待遇的规定，在不造成浪费的前提下逐步换乘国产自主品牌汽车”。

　　此后，，湖南省委1月16日出台了《关于改进工作作风密切联系群众的规定》，其中明确了厉行勤俭节约的要求：严格公务用车配备使用管理，严禁豪华装饰公务用车，逐步换乘国产自主品牌汽车，任何单位和个人不得利用职权向企事业单位、下属单位提出换车、借车和摊派款项买车的要求。

　　同时，广州、深圳、上海等地已经在实际采购公务车中对自主品牌进行了支持，1月23日召开的2013年广东省“两会”，广汽传祺继2011年广东“两会”之后，再度成为会议唯一指定接待用车。深圳交巡警用车也采购了500辆比亚迪e6。

　　自主车企提前布局 集团自主品牌瞄准“领导用车”

　　在工信部发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中规定“一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升，价格不超过18万元。”这份关于公务车采购的新政策被业界称为“双18”新政。

　　为了满足新政的“双18”标准，自主车企已纷纷推出符合条件的车型来迎合公务用车市场需求。其中，上汽、一汽、广汽、北汽等集团自主车企更是孤注一掷，甚至推出专供车型押宝公务车市场。

　　在去年12月23日广州车展上亮相的传祺GA5 1.8T，已定于2月26日上市，预计售价14-18万元。广汽乘用车相关负责人介绍，“涡轮增压发动机功率比同排量的发动机要大20%-30%，所以‘T’车型很受政府采购部门青睐，而传祺GA5 1.8T车型紧贴公务车采购排量要求上限，最大限度满足公务车采购对‘大动力’的需求。”

　　2012年6月25日，一汽奔腾推出全新奔腾B70，这款车不仅继承老款车型品质、安全、科技等优势，而且全新搭载1.8L动力组合，价格下探至11.98万到14.18万区间，更是迎合了关于公务车采购“双18”新政。

　　而为了满足部级以上官员的“领导用车”需求，更具实力的荣威950和红旗H7更是谋划替代昔日官车——奥迪的位置。

　　2012年4月11日，上汽荣威950上市，该车基于别克君越Epsilon II平台研发而来，将搭载通用研发的2.0L、2.4L、3.0L三款缸内直喷自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，共分五款车型。官方指导价18.89万元-31.99万元。得益于公车采购新政，上汽希望该车能够挤入政府公车采购市场，也因此在上汽内部，荣威950被称为“上汽奥迪”。

　　上汽乘用车认为，在性能上，自主品牌中早已不乏在各方面都能与奥迪A6相抗衡的中高级车型，其中最能体现中国人可以造的最高水平的乘用车当属荣威950。“荣威950的静音水平达到了同级最佳标准，并且在舒适性配置和动力参数各方面可以媲美奥迪A6L2.8L FSI，而价格仅为奥迪A6L的一半。”

　　在去年7月低调下线之后，一波三折的一汽红旗H7有望在今年上半年正式上市。一汽内部人士表示，关于红旗H7今年上市以及规划很快就会有公开明确信息，预计在3月份左右。“红旗H7的销售将分为两步，第一步是政府机关，第二步是社会投放。我们现在正在贯彻国家关于公务车方面的政策，首先接政府订单。至于向大众消费市场投放，还需要一步步来，现在还没有明确时间表。”

　　业内人士认为，随着北汽、广汽、长安、吉利、奇瑞、长城、比亚迪等国内自主品牌车企产品的不断改进，辅以政策助力，自主品牌车企会慢慢打开公务车市场，虽然整体数量不大，但市场示范是不可小视的。