龙年最后一个交易日，两市双双小幅低开，随后沪深股指携手冲高，午后宏观经济数据出炉两市继续上升，沪指收复5 日均线，两市小幅收涨，整个龙年，沪指涨幅达4.88%。板块方面，生物制药、电子器件、环保、建筑建材等板块涨幅靠前，石油、玻璃、水泥等板块也有较好表现；金融板块部分银行、券商股持续回调，抑制大盘上涨。
1月乘用车销量同比大增
雾霾频袭 国务院要求加强内燃机节能减排；中国车企欲购菲斯克股份 交易或3 月达成；2013 年1 月国内乘用车销量 同比增48.68%；1 月经销商库存指数上升 业界看低2 月需求；2013 年商用车或回暖 天然气重卡成突破点。
1月铁路投资同比增七成
佳都新太将获注智能轨道交通资产
研祥轨道交通AFC 设备终端ERC—1005 荣获“优秀解决方案；隧道股份中标昆明市轨道交通 2 号线二期BT 项目；麦达斯获7.1 亿地铁合同；
众合机电预中标8799 万元宁波轨道交通AFC 项目；华虹计通中标2961 万元宁波轨道交通AFC 项目；中国铁建中标铁路工程；
北京将投资360 多亿再添南北向轨道交通大动脉；墨西哥客运铁路项目将于年内招标 投资10 亿美元。
我们的观点
中国电动汽车的主要购买方为政府和公共事业部门，如城市公交、出租车公司等。虽然各地政府纷纷推出高额补贴，但私人购买者依旧寥寥无几。电动车靠私人消费者购买来拉动没有实质性进展。破冰只能靠政府采购和公共事业，但是这种模式效果如何，能够坚持多久、达到多大的规模仍是疑问。我们认为，以目前新能源汽车发展进程来看，混合动力汽车凭借其较成熟的动力系统和方便的实用性，使其在私人汽车领域已经有很好的表现。短期内我们更看好在插电式混合动力汽车领域有较为成熟经验和开发能力的汽车厂商。
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