春节假期结束,浩浩荡荡的返京客流高峰再次涌向北京各大火车站。近日记者杨万国的一条微博,得到了众多关注。杨万国在微博中说:深夜12点,北京西站还有上千人排队打车。但每辆出租车进站还被收费一元,无任何收据,至少收费10年。

　　根据北京西站官方微博公布的最新数据,昨天北京西站到客量超过了13万人。出租车师傅估计,至少有三分之一的乘客是要打出租离开的。这意味着,北京西站出租车进站费,仅昨天一天时间,就能收到至少45000元。按此推算,如果全年平均每天能收到25000元,1年就是近1000万元,10年就近亿元。的哥说了,收费10多年了,自己没有得到任何相关收据,强烈要求主管部门公开账目。

　　事实真的如这位记者在微博上所说的那样么?记者来到北京西站出租车排队等候区进行实地调查。果然,出租车师傅告诉记者的,与杨万国在微博上爆料的情况一致。

　　记者:你交1块钱才让你进站?

　　出租车司机:对,你交1块钱你就合法了。

　　记者:也没有给你们发票收据是吧?

　　出租车司机:这里面没有发票,北京站有发票。

　　记者:北京站有,北京西站没有?北京站的发票是谁开出来的?

　　出租车司机:不知道,是一个停车管理吧。

　　记者:你有票在手上吗?

　　出租车司机:没有,你要它也没有用,收不对了还得罚你钱,很多事情不清楚。

　　要想了解这1块钱出租车进场费的流向,得先弄清楚,是谁在收这笔钱。北京西站出租车调度中心值班班长告诉记者,出租车进站候客的费用,不是西客站收取的。

　　记者:是这样的,我了解到咱们出租车进站的时候每次都要收一块钱,这个钱是哪里收的?

　　值班班长:问航行中心,找西站管委,西客站有管委。

　　记者:找西客站管委是吗?

　　值班班长:对。

　　杨万国关于北京西客站出租车进场费的爆料微博一出,就引发了多方的关注。北京西站是第一个作出回应的当事人。北京西站党委宣传部刘伟超再次强调,1块钱出租车进场费,与北京西站无关。刘伟超说:“看到微博后,官方微博上也发布了一下,因为我们不知道到底这个怎么划归的,应该是归市政交通管。”

　　按照北京西站党委宣传部刘伟超所说的,要想追踪这笔钱的流向,应该找负责交通的主管部门,也就是北京交通委。爆料记者杨万国在今天早上更新的微博中也说:据了解,北京西站、北京南站、北京站、机场均向的士收取进站停靠费。普遍不给任何收据。的士司机估计,几大交通枢纽一年被收取的士停靠费,累计近亿元。而据称,这笔巨款由北京运输局收取。记者由此联系了北京市交通委运输局副局长黄建军,但他表示自己在开会,不方便回复。

　　在关于北京西站出租车进场费的微博后面,很多网友都留下了评论。有网友建议说:既然这1块钱的进场费,是以“调度管理费”的名义收取的,因此应该由负责片区秩序管理的北京市西客站地区管委会进行管理。但是,在记者致电采访时,北京西站地区管委会,又将皮球踢回给了不作回应的北京市交通委运输局。

　　截至记者发稿时,仍然没有任何部门明确表态自己是北京西站出租车进场费的管理部门。北京市交通委运输局也仍然没有任何回应信息。