自2003年启动新能源汽车研发与产业化，9年来，北汽福田公司的一举一动都备受关注。2008年1月，30辆福田欧辉混合动力客车投入到广州公交运营，拉开了福田新能源汽车示范运营的序幕。

　　目前，已有6000多辆福田新能源汽车在全球运营，其中纯电动汽车3908辆。订单数量平均每年递增70%以上，成为全球纯电动汽车示范规模最大的整车生产企业，同时助力北京成为首个实现“十城千辆”发展目标的城市。

　　累计投入10亿元进行新能源汽车产品研发

　　福田汽车于2003年开始进行新能源汽车产品研发，累计投入资金过十亿元。依托拥有1个设计院、十个设计中心、9大职能部门、2000余人的国家级企业技术中心的工程研究总院和投资超过12亿元的国内领先的重点试验室，借助新能源汽车产业联盟各优势资源力量，福田汽车目前已经形成了国内先进的新能源汽车研发能力，在新能源汽车电控技术、整车集成技术、动力电池成组及管理等核心技术实现了突破。

　　福田汽车自主研发的新能源汽车整车控制器平台采用32位双芯片设计，基于国际先进的软硬件设计标准，系统具备良好的安全性和拓展性，已在全系列产品平台应用。在专利方面共计申请168件，其中发明专利127件，占总专利的76%。

　　在队伍建设方面，2007年专门成立新能源技术中心，从事新能源汽车动力驱动系统开发，现开发人员近500人，其中海外留学人才、博士等高学历人才占50%以上。

　　基于市场需求，福田目前已成功开发迷迪纯电动汽车、纯电动卡车、纯电动及混合动力客车等产品，形成覆盖乘用车、卡车、客车领域7个平台15个产品系列40余款新能源汽车车型。

　　目前，福田汽车已在昌平建立了以福田汽车工程研究总院、欧辉客车事业部、福田康明斯为主体的新能源汽车设计制造产业基地。到“十二五”中期，福田公司将建设完成以北京多功能汽车厂、福田戴姆勒汽车、欧辉客车事业部北京工厂、南海工厂四大新能源汽车生产基地布局，形成5.1万辆/年新能源汽车生产能力。

　　国内新能源汽车销量最大的汽车企业

　　福田新能源汽车现有产品可划分为4大主要平台，包含多功能车平台、客车产品平台、轻卡产品平台、中重型产品平台等；10多个品种，包含纯电动迷迪、2吨、3吨、8吨、16吨纯电动环卫车、16吨增程式环卫车、混合动力大巴、纯电动公交车等。

　　福田自主研发的迷迪纯电动出租车采用磷酸铁锂电池和永磁同步电机，于2010年十月份通过碰撞及相关认证试验并取得公告，首批50台纯电动迷迪出租已经运行2年多，单车最高运行4.4万公里，同时2011版纯电动迷迪已完成产业化准备工作，并于2012年再次投放100辆用于在延庆示范运营，同时在昌平、怀柔进行ACP技术路线车辆的示范。

　　福田新能源汽车在北京、广州、台北、杭州等城市运营数量现已超过6000千辆，是国内新能源汽车销量最大的汽车企业。同时在新能源汽车整车开发及关键零部件的开发上均取得重大突破。

　　 每年15%的替代量使新能源汽车拥有巨大市场

　　福田汽车在开展新能源汽车研发与产业化工作同时，高度关注新能源汽车市场化发展动态，结合企业自身特点拓宽市场化运作思路。

　　福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光告诉记者，目前，电动汽车主要应用于公交、环卫、市内物流等运营区域和路线相对受控的市政服务专用车领域，有利于充电基础设施的建设和布局。

　　短期内，福田将继续在此领域推广产业化应用，通过运营数量的提升带动整车及相关部件产业化发展及成本降低。目前环卫车市场保有量2.2万台，公交车120万台，按照每年15%的新能源汽车替代量，将拥有巨大的示范应用市场。

　　自2008年以来，福田新能源汽车累计销售6000多辆，其中纯电动汽车3908辆。新能源汽车产品中北京市场占90%。其中2008年共计销售30辆欧辉混合动力客车，并在广州开展示范运营；2009年共计销售900辆新能源汽车，其中820辆欧辉混合动力（800辆在北京公交示范运营）、50辆欧辉纯电动客车（在北京公交示范运营）及30辆纯电动环卫车（在北京西城区环卫示范）。

　　2010年，福田共计销售1551辆新能源汽车，包括240辆欧辉混合动力客车、201辆欧辉纯电动客车（200辆参与北京公交示范）、1060辆电动环卫车（全部在北京环卫示范）及50辆纯电动迷迪出租车（在延庆县出租车示范）。

　　2011年，福田共计销量2736辆，包括219辆欧辉混合动力客车、1117辆欧辉纯电动客车、1000辆纯电动环卫车、350辆纯电动迷迪出租车、50辆电动风景轻客。（“走转改”贯彻落实十八大精神采访团第三分团）