据美国The Detroit Bureau报道，麻省理工学院出版的《技术评论》中评出了“50个最具颠覆性公司”，而大众旗下奥迪因其正在进行的自动驾驶项目位列前三甲。
麻省理工学院每年出版的《技术评论》都关注世界各地推出突破性技术的公司。 “颠覆性”公司是指能够以自己的发明创造为武器，迫使其他公司改变战略方针的企业。“这个名单上列举的公司代表我们关于最有可能改变人们生活的商业创新的最好判断， ”《技术评论》的编辑如是说。
奥迪因其Piloted Driving技术荣获麻省理工学院测评的“50个颠覆性公司”中的第三名。今年一月份，《大众科学》杂志将Piloted Driving技术命名为“未来产品”，专业媒体网络“The Verge”在拉斯维加斯消费者电子展会上将其命名为“最佳汽车技术”。
今年年初，奥迪在美国赌城拉斯维加斯举行的消费者电子产品展上推出了所谓的“Piloted Driving”系统，该系统基本上是公司设计的自适应巡航控制系统和车道保持辅助功能的扩展。
奥迪表示，“Piloted Driving”系统被用于帮助深受拥挤交通影响的驾驶者，并将于十年内上市销售。然而，消费者电子产品展上展示的交通堵塞辅助系统并不具备完全自动驾驶的功能。奥迪让驾驶者掌控车辆，因为该系统只有在40英里/小时的行驶条件下适用。
“Piloted Driving”项目所用技术基于奥迪具备启停功能的自适应巡航控制系统，并通过横向制导系统强化。两个雷达传感器以35度监控车辆前方情况，扫描面积达820英尺。一个广角摄像机监控车道线，还可检测其他车辆，行人和护栏等物体。八个超声波传感器监控正前方和车角区域。提供高精度数据的激光扫描器以140度的角度安装在车前，监控范围可达前方260英尺处。
正如奥迪管理董事会主席Rupert Stadler所说，“我们非常荣幸被列入全球最具创新性公司之列。这表明，奥迪已准备好迎接未来的任何挑战。 ”
目前，多家汽车制造商和供应商一直在尝试不同版本的自动驾驶系统。一些支持者坚持认为该项技术可在2020年前上市。奥迪正在采取更为谨慎的做法，它把系统限制到相对较低的速度以应对拥堵的交通，因为交通拥堵时，驾驶者很容易分心，追尾事故频发。
奥迪官方表示，当奥迪Piloted Driving系统觉察到交通运行速度超过40英里/小时时，或者交通不是很拥堵的时候，该系统会自动关闭。
奥迪技术总监Wolfgang Durheimer称这一理念对奥迪来说“是合情合理的一个选择”，该理念不仅利用了现有的汽车控制系统，同时还符合奥迪的口号，即“通过技术进步”。
