2012是佛山车市不平凡的一年。
这一年，广州限牌，佛山车市地震，虽震期很短，也没有造成大的影响，但在广佛两地消费者的心中，佛山车市被摆上另一个高度。
这一年，佛山新开了多家4s店，品牌间竞争进入白热化，为确保完成销售任务，不少经销商亏本卖车，薄利成为普遍现象。
于是，大家都把希望放在2013年，不管今年的佛山换车潮会不会如期而至，也不管限牌会不会在佛山上演，各汽车集团没有停止扩张的脚步，从市区到镇街，范围越来越广。
2012年，佛山各类汽车上牌量超17万辆，其中9座以下小型客车超15万辆，车辆快速增长给人们的工作生活带来了极大的出行便利，但是随着城市汽车保有量的增长，道路拥堵，尾气污染等问题日趋严重，饱和的城市车辆容量更使得车市销售进入瓶颈期。据了解，去年顺德车市首次出现1位数的增幅，位列五区之尾。
“去年年底，我们到罗村等镇街搞了几次户外展出，现场都能产生订单，今年镇街将会是我们的一个突破重点。”东风日产雄峰专营店市场部负责人介绍。据了解，随着市区车辆的饱和，镇街市场备受青睐。去年，禅城南庄、张槎，南海狮山、里水、丹灶，顺德容桂、三水西南等镇街陆续建起品牌汽车4S店或者是微店，覆盖区域开始从市区扩大到镇街。
这对于生活在镇街的车主来说，无疑是一大利好。家住南海大沥镇的奥迪车主卢先生对于合辉奥迪4S店落户大沥拍手称好，“以前做维修保养要去到禅城，很费时间，现在好了，4S店开到家门口。”卢先生说。
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