越来越多的汽车厂商期待通过不同的手段来刺激销售。其中，"零利率、零月供、零首付"的汽车金融不仅为经销商拓宽了利润空间，也让很多消费者提前实现了购车梦想。

　　在新华信最近一项汽车消费信贷调查中，84.6%的被调查者表示可以接受贷款购车的方式。现在，国内消费者贷款购车的比例已经超过了10%，汽车金融的概念逐渐被大众熟知并接受。随着业内对汽车金融的关注度持续升温，金融产品开发速度加快，融资渠道不断拓宽，对于汽车金融业务的规范和日常管理应逐步提上议程。

　　目前，国内常见的汽车金融业务主要为汽车信贷。而常规的汽车信贷通常有两种渠道：银行汽车贷款和汽车金融公司贷款。银行汽车贷款利率低，但首付比例高，贷款年限较短，手续过程相对复杂且放款速度较慢。汽车金融公司贷款首付比例较低，贷款年限可达5年，放款速度较快，还款方式灵活，但是贷款利率相对较高。

　　按照我们的研究，选择汽车金融公司贷款的消费者通常以购买中高档车为主，他们大多是商人和自由职业者。而选择银行贷款买车的消费者以购买经济型家庭用车为主，他们的职业多为普通白领。消费者对汽车信贷的关注侧重各有不同。国内的汽车金融业务仍处初期阶段，对汽车金融进行满意度管理，了解消费者对市场上所提供的汽车金融产品和服务的评价，探索消费者对产品和服务的期待，深入挖掘消费者对信贷的选择侧重有其必要性。

　　对汽车金融满意度开展研究主要有两方面意义。

　　第一，汽车金融满意度作为一种管理工具，可以协助建立和完善汽车金融业务标准流程，确立服务话术，对销售顾问进行有效监督，提高从业人员对汽车金融业务专业素养，实现加速销售。

　　第二，汽车金融满意度可以快速了解消费者的满意状态，掌握他们的消费习惯和优先考虑事项，为制定营销政策和开展营销活动提供有力的依据。同时，良好的汽车金融满意度监测，有利于提升消费者对汽车厂商品牌和经销商的忠诚度，为二次销售、二手车置换等创造条件。

　　另一方面，对金融机构（汽车金融公司或银行）来讲，调查汽车金融满意度能及时准确了解消费者对金融产品和服务的评价，有利于金融机构梳理和精简业务流程，改善放款速度、完善还款计划和方式，提高客服人员专业技能。持续性的满意度监测，能有效掌握消费者的消费习惯和行为偏好，为开发细分车型的金融产品提供支持。同时，对消费者的持续跟踪也是金融机构有效控制风险的一种方式。

　　目前，国内汽车市场对金融产品的满意度系统调查为真空状态，需开展的汽车金融满意度仍属于探索性研究阶段，因此，该项调查无需"大而全"。

　　通常情况下，商家和消费者以不同方式看待问题。商家总是按照他们提供的产品、人员、流程来思考问题，而消费者则是从他们自己的视角，基于他们是否获得想要的结果、效果和利益来评价商家。

　　对消费者来说，贷款条件、放款速度、利率等许多因素都很重要，但有些因素会更显重要，把更显重要的因素找到，才能真实了解消费者需求，了解汽车金融市场现状。所以，站在消费者视角，了解他们对汽车金融产品和服务的主要需求是现阶段调查的主要目的。在此基础之上，才能构建一个合理准确的满意度评价体系，确立评价标准，进而进行有效的满意度监测和管理。

　　汽车金融业务在国内前景广阔，但仍有不小的挑战。信贷风险集中、贷款门槛过高及手续复杂、产品单一、金融服务机构本身的不足等均会影响汽车金融业务的拓展。而汽车金融满意度作为一种管理工具被提出，仍需协同厂商、经销商和金融机构（汽车金融公司或银行）一起努力，才能更准确地从顾客需求出发，完善产品及服务，共同实现多方满意的终极目标。（作者系新华信国际信息咨询（北京）有限公司联合总裁和CEO林雷）