传统的走亲拜年习俗加之春节期间7天的高速免费开放，让不少市民在节日期间选择驾车出行。随着路上私家车的增多，小磕碰难以避免，记者在多家4S店及修理厂了解到，多数企业节后维修客户数量有了近三成的增加。目前修理厂处理较多为剐蹭等小修，维修时长较平时增长了近四成；而需人力较多的大修则多被排在了正月十五之后，部分店里所需维修时长已翻倍。不过记者在保险公司了解到，部分险企春节期间车险报案量却有所下降。业内人士分析，主要原因是新交规作用下大事故明显减少，节日期间剐蹭类事故不少车主选择私了或延期报案所致。

　　大事故维修时长翻倍

　　在不少4S店中，售后服务成了近期的主要业务。“初八至今，每天都有近30位车主咨询能否维修和维修时长。”长江道上的一家4S店销售人员介绍，目前该店中普通事故车维修时长比平日里需多等六七天，附近的4S店情况基本类似。

　　“要拆水箱和仪表的大修，估计要等到三月中旬才能完事。”一家4S店维修部负责人表示，目前，需要拆解的事故车维修时间有所增加，“平时做拆解维修的时长在10-15天左右，目前得1个月。”西青区福特长安专卖的售后负责人赵经理介绍，目前该4S店接收的主要是喷漆、钣金矫正等小修。例如车体3-4件的喷漆所需修复时长在5-7天。不过即使更为简单的小修，维修时长也较平时的2—3天有所延长。

　　业内人士介绍，维修人员不齐，是修理时长延后的主要原因。“现在的工人只有节前的1/3，多数外地员工还没有返程。”一家4S维修部的负责人介绍，在这些没有返程的员工中多数是维修部的中坚力量。这些技术工人的缺岗使得车辆大修的时间有所延后。“像拆解这样的大事故维修，不是一两个老技术工就能完成的。涉及的工种和岗位较多，所以现在只能尽量延后处理。”在赵沽里附近的一家维修站老板表示。

　　部分维修厂收费有所上涨

　　面对紧缺的人手以及不断增加的待修车辆，不少维修厂对修理服务悄然加价。“500元焊两个眼儿，修不修随您。”面对缺少技工的局面，一家维修厂的老板对平时仅需300余元的水箱维修，提价了超过六成。除了车主驾驶导致的问题，常见的小事故配件损坏后更换的价格也有所提升。“原来换一个右镜子花了914元，过年期间跟人碰了换镜子，到维修厂直接开价1200元。”大年初三遭遇事故撞坏了反光镜的张先生抱怨道，即便是朋友介绍的修理厂要的价仍然比他一年前维修时多了三成左右。此外，记者在采访中了解到，清查线路、更换机油机滤、维修车辆底盘、检查悬挂系统等检修保养项目的费用也有一定程度的加价。

　　对于维修的涨价，修理厂老板们表示并非“故意为之”。“我这里会技术的大工，今年开始每月工资就涨到4000元，过年后回来的这些，为了能长期留住他们还会再补发点年终奖。”河北区一家维修厂老板姜先生表示，年初人员开销的增加，使得他对正月期间来维修的车辆在收费上有所提升。“洗车都涨到80元了，翻了好几倍，我们修车的价格也就涨了两三成。”姜老板表示。此外，一些维修厂老板则要面临没有工人回来的尴尬局面。“我现在手下就两个小工，他们什么都不会，做焊接还得我自己亲自上阵。”对焊接水箱开出500元的一位修理厂老板表示，他也向客户介绍了附近对焊接水箱收费150元/眼的师傅，对生意的提价他表示只为婉拒顾客并非黑心。

　　正月十五后将再现高峰

　　“正月十五后，我们的工人就会陆续到岗，多数小剐蹭客户如果能够继续驾驶的，我们已经安排他们那时再上店维修。”一家4S店售后部负责人介绍，近期到店维修的客户比平时增加了20%，但后期还将有所增加。目前，多数4S店和维修站还未大规模接受维修预约。而且部分小型维修厂甚至要在正月十五后才能正式营业。大地车险的理赔负责人孙先生介绍，春节7天内本市市区报案量下降了200%。“按照以往经验，大事故在此期间有所减少，但部分出现小事故的客户为不影响当时用车，则可能延迟了报险。”孙先生表示。也就是说，小事故的延迟报案量可能在本周后有所增加。

　　在一家小维修厂中，两名工人正在打磨一辆车门上的划痕。“工人刚回来就开始接活了，不过还只能接小活。”南开区一家维修店负责人表示，虽然店里初八恢复营业，但对于不少熟客的维修要求也还只能婉言推托。“会干活的工人都还没回来，有些活只能介绍到朋友的厂子了。”这家维修店的老板说，只有等到正月十五后更多的工人回来情况才会有缓解。除了维修厂的人员问题，也有很多市民选择在年关“消停”后再对车辆进行维修保养。“在正月十五家里还有聚会，到时拉上父母去聚餐还得开车，这车子我打算下周周末再放到4S店去。”在春节期间雨刷器损坏的高小姐表示。