据韩国媒体报道，有许多男人认为驾驶红色跑车是件浪漫的事。但是真要买车的话，通常认为色彩简约的更好，而红色太过显眼，所以别说是跑车，就连在选择普通的轿车时，都不会轻易挑中红色。
由此，在韩国，黑色、银色、白色等非彩色系颜色的汽车所占比率较高。二手车市场上陈列汽车的颜色也多是非彩色系的颜色，并且此类颜色车辆较易销售。而购买红色、黄色等特殊的颜色汽车的人较少，因此价格也较低。
根据SK encar统计，二手车市场上交易的车辆颜色中有90%都并非彩色系。去年SK encar在主页上进行了调查，在其销售产品中，最有人气的二手车颜色依次为黑色(23%)、银色(19.3%)、白色(18.9%)、珍珠色(12.4%)。这样的选择结果表明，韩国驾驶员相比其他的鲜艳颜色，更希望自己的汽车颜色不显眼。
各车种之间也存在着差异。车型越大，非彩色色系的汽车占的比率就越高。在二手车中，非彩色色系的微型车占全部微型车的69.4%，小型车占79%，紧凑型车占92.7%，中型车占94.6%，大型车占97.7%。
购买微型车、小型车或独特的概念汽车的消费者相对较为年轻，因此非彩色系汽车所占比率较低。韩国GM旗下的雪佛兰斯帕可有一款车，颜色为摩纳哥粉红，在女性中有很高的人气。起亚ray系列也有一款以天蓝色为代表色的汽车，因辨识度较高，经常能够在路上认出此款汽车。非彩色系的汽车中，白色汽车占的比重也高过黑色。
虽然现在已有多种多样颜色的汽车上市，但依然有许多人更偏好黑色、灰色、白色等非彩色系汽车，这一点在二手车价格上也有所体现，中型以上、车型相似的汽车价格差异可以达到100万韩元(折合人民币5700元)甚至更多。
车主如果在购买汽车后还想以后卖出，应慎重选择汽车颜色，毕竟还存在着折旧的差距。车主如果想要购买二手车，也应该考虑到这一点。颜色不显眼的汽车购买费用相对较高，而颜色鲜艳的汽车售价反而比市场更便宜。
