马鞍山市从推行出租车“油改气”以来，受到了出租车司机的普遍欢迎。出租车司机杨明告诉记者，他开的出租车就是“油改气”的。与燃油的出租车相比，燃气的出租车可以省1／3的钱。“比如，开100公里，燃油的出租车要花60元左右，燃气的仅花40元左右。我的车每天要跑400-500公里，每天可以省80-100元钱。”

　　市环保专家认为，出租车作为使用率最高的汽车之一，比一般家用车高出5倍以上，汽车尾气是PM2.5的主要来源之一。如果不改气，所产生的废气会通过排气管、曲轴管、油箱和汽化器等处排出。目前，人们已从汽车尾气中分离出80多种有害物质，其中以一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅尘和苯并芘为主。在大中城市，汽车尾气的污染占整个大气污染的60%以上。尾气中一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲和力，亲和后生成的碳氧血红蛋白会造成人体内部缺氧，危害中枢神经系统，轻者眩晕、恶心、虚脱，重者昏迷、呼吸变慢、意识丧失而死亡。由于汽车尾气多排放在1.5米以下，因此，儿童吸入的汽车尾气量为成人的2倍。居住在商业区、交通干线附近的儿童，他们血液中铅的含量比远离干线的儿童高得多。使用天然气的车辆，产生PM2.5比汽油和柴油车降低50%左右。因此，出租车“油改气”带来的社会效益十分明显，不仅价格更便宜，而且更节能环保。汽车油改气后尾气排放可达欧标准，减少对大气的有害污染物排放，对改善交通能源结构、创建绿色环保城市有非常重要意义。此外，汽车油改气后，使用低碳燃料，还能延长发动机使用寿命。除此之外，天然气出租车同样可以带来巨大的经济效益，在更加环保排放的同时，可以大大节省出租车运营成本。在增设了天然气罐后，汽车的续驶里程可以增加近150公里。从目前的使用情况看，出租车司机用天然气甚至会“上瘾”，他们宁肯等一两个小时去加气，也不愿意去空荡荡的加油站加油，因为加气比加油划算得多。

　　市环保局总工程师余国忠告诉记者，出租车“油改气”，是市委、市政府推出的一项重要举措，也是一项民心工程。此举不仅让广大出租车司机得到了实惠，而且有力促进了节能减排，使百公里每辆车污染物CO下降97%。