约翰德尼琛表示，英菲尼迪全球发展战略的愿景非常明确：要成为主流豪华车阵营不可或缺的一员。英菲尼迪要成为在设计、性能、技术，以及服务上，都饱含激情，且精益求精的豪华车品牌。
为了在华更大步子的迈进，英菲尼迪在勾勒最新全球发展蓝图时，将中国市场放在了更为重要的战略位置。而中国豪华车市场迅猛的增长势头，也给了英菲尼迪高速发展的可能。日前，英菲尼迪总裁约翰德尼琛专程来到中国，并与中国媒体分享了英菲尼迪全球的发展愿景。
中国市场则是英菲尼迪实现这一目标的关键。 事实上，作为“新豪华”品牌风格开创者，英菲尼迪自2007年进入中国市场以来取得了快速发展，目前中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场。 “我们将于2014年实现中国本地生产。未来，我们还将推出为中国市场量身打造的车型，同时迅速拓展经销商网络，从而进一步提升英菲尼迪在华竞争力，并使中国消费者受益。” 约翰德尼琛进一步表示。
出色的产品赢得青睐
英菲尼迪在全球，包括中国市场，日益得到越来越多消费者的认知、了解和喜爱，这得益于英菲尼迪出色的产品力。目前，英菲尼迪所提供的车型仅占全球豪华车型的57%，还有很多细分市场尚未涉足，这意味着巨大潜在的市场机遇。作为全球发展战略的一部分，英菲尼迪将展开强大的产品攻势，进军重要的新兴细分市场，并推出全新的动力总成系统。
约翰德尼琛表示，在未来的4年里，英菲尼迪不仅要更新所有现有车型，而且还会新增至少4款搭载全新发动机和变速箱的一系列车型。英菲尼迪还将推出定位高于或低于现有车型的SUV、轿车，以及高性能跑车的全新车型。届时，英菲尼迪的车型将覆盖豪华车市场车型的85%以上。
2012年12月，英菲尼迪发布了全新车型命名体系，旨在建立一个清晰、统一的车型命名系统，不仅为产品线的扩充创造了空间，更有利于英菲尼迪豪华车品牌形象的打造，并有助于促进产品认知度的提升。据悉，自2014年型车型起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。而英菲尼迪车型和新命名体系，将随着2014款年型车的发布逐步得以实施。
不久前的北美国际车展上，英菲尼迪首款使用新命名体系的车型——英菲尼迪全新豪华运动车型Q50全球首发。凭借出色设计、卓越性能和领先技术，英菲尼迪Q50一经亮相便捕获了市场的眼球，拉开了英菲尼迪产品攻势的序幕。
在中国市场上，英菲尼迪也将凭借强大的产品攻势赢取消费者的心。据约翰德尼琛透露，英菲尼迪在华推出的新车型将包括轿车、SUV、高性能车等，“我们希望将所有新车型都引入到中国市场”。
品牌国际化形象不断加强
我们知道，英菲尼迪是一个高端豪华车品牌，拥有先进的技术和精湛的工艺。但不可否认的是，作为豪华车品牌的后来者，其品牌认知度目前不及已进入中国市场多年的传统豪华车品牌。约翰德尼琛也直言，目前在中国的业务发展重点是让豪华车消费者熟知英菲尼迪品牌，以及这个品牌所带来的价值。
“我们希望通过独特的品牌个性、高品质的产品、‘致情致盛、完美服务’体验，将英菲尼迪和其他豪华车品牌形成差异化。”约翰德尼琛说，要实现这些目标，需要比较长的时间，不过，英菲尼迪已经做好了长期的战略准备，因为“汽车行业本身就是一个长周期的行业”。
据称，强化品质卓越、富于创新、性能出众的国际化品牌是英菲尼迪品牌当前首要任务。而近来英菲尼迪一系列的动作也显现出了其强化国际品牌形象的意图。2012年5月，英菲尼迪将总部迁至联接东西方的枢纽、国际化程度极高的香港，可以视为英菲尼迪品牌走向国际化的开始。约翰德尼琛介绍，英菲尼迪总部在全球广泛吸纳精英，员工来自多达23个国家，拥有不同文化和专业背景，为英菲尼迪带来丰富的国际化理念。
在拥有丰富全球市场管理经验的约翰德尼琛出任英菲尼迪总裁后，英菲尼迪在进军全球主流豪华车阵营的征程上进一步提速。为强化国际品牌形象，英菲尼迪不断深化品牌核心价值：激情澎湃，融汇于产品性能与待客之道；精准细腻，渗透于完美设计、精湛工艺与客户体验；敢想敢为，体现于永远不断挑战自我的精神。
英菲尼迪还在积极拓展其全球业务的发展。目前，英菲尼迪的销售网络已遍及47个国家与地区，进军新兴市场的计划将使其世界版图不断扩大。英菲尼迪也在扩展全球生产布局，包括在中国、欧洲和美国等地投资建厂。
为加速全球品牌知名度的提升，英菲尼迪在全球品牌营销上积极推进。日前，英菲尼迪宣布自2013年赛季开始，将冠名F1红牛车队，并成为车队主要技术伙伴。这意味着“英菲尼迪-红牛车队”将驰骋于F1赛场，而英菲尼迪品牌也将以一个国际化的高端形象，出现在全球消费者面前。
从英菲尼迪一系列的动作中不难看出其强化品牌形象的迫切心情，同时，一些细节也显示出这个富有朝气的豪华品牌将目光更多锁定在了年轻的消费群体上。英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇在接受北京商报记者采访时明确表示，“英菲尼迪的品牌建设要优先于对销量的追求，英菲尼迪品牌特质与年轻一代豪华车消费趋势非常匹配，希望随着中国年轻豪华车消费群体不断成长，我们品牌也会获得更大的成功”。
2014年将国产
作为眼下全球增速最快、潜力最大的市场，中国业务的发展对于英菲尼迪实现全球发展战略至关重要。尽管英菲尼迪进入中国市场仅仅5年，但其快速发展的势头令业界瞩目，凸显英菲尼迪对中国市场的高度重视。目前，中国市场已成长为英菲尼迪全球第二大市场。
据约翰德尼琛透露，2017年英菲尼迪的全球销量目标为50万辆。为了获得更快的发展，英菲尼迪宣布将于2014年在中国实现本地化生产，这也是其全球战略的重要组成部分。事实上，英菲尼迪在中国市场缜密布局，已完全具备了国产的条件。据了解，当前英菲尼迪中国事业总部进口车业务的快速发展、更多具有全球视野和不同专业背景人员的加入，都为英菲尼迪国产化奠定了良好的基础。
2012年，专为中国消费者量身打造的英菲尼迪M长轴距版和全新英菲尼迪JX先后在国内上市，标志着英菲尼迪全线车型进入中国市场。目前，英菲尼迪旗下全系车型均已进入中国市场，包括：运动型豪华轿车英菲尼迪G系（Q50）、高端豪华轿车英菲尼迪M长轴距版（Q70L）、豪华中型SUV英菲尼迪EX（QX50）、全新豪华七座SUV英菲尼迪JX（QX60）、跑车型豪华SUV英菲尼迪FX（QX70）、奢华全尺寸SUV英菲尼迪QX（QX80）。
采访中北京商报记者还获悉，截至去年年底，英菲尼迪特许经销店数量已达60家，覆盖全国重点城市。作为新一代豪华车典范，英菲尼迪致力于为每一位尊贵用户打造专属豪华体验。在这一理念引领下，英菲尼迪在中国的每家经销店设施建设都秉承其全球统一标准“IREDI”，悉心营造英菲尼迪“新豪华”品牌新境界。
去年7月，英菲尼迪全球首家品牌旗舰店也落户中国，于北京开业，以英菲尼迪全球最高服务标准为中国消费者率先提供“致情致盛、完美体验”的客户服务。值得一提的是，英菲尼迪的特色服务包括一系列宝贵的附加价值：4年/10万公里的免费保养服务展示了英菲尼迪对高品质服务的承诺和自信；24小时道路救援服务可令顾客出行无忧；CCC（客户关怀中心）的便捷服务更显人性化。
2010年7月，为了顺应中国豪华车市场的持续增长，英菲尼迪中国事业总部（IBU-China）成立；2012年，英菲尼迪汽车有限公司成立，并将总部设立在香港。这两项举措，将使英菲尼迪能够更好地服务中国消费者，并对中国等新兴战略市场做出更加快速的反应。
吕征宇表示：“我们相信过去对中国市场的耕耘，将给消费者带来更为丰厚的价值回报和满意度提升。2013年，英菲尼迪仍将致力于为国内消费者提供一流的产品和服务，成为年轻一代豪华车消费者的魅力之选。”
