据德国媒体报道，一块138欧元的引擎盖原厂生产的要收330欧元，一个290欧元的前挡风玻璃原厂生产的要收456欧元。ADAC(德国汽车俱乐部)在德国媒体发表的一项报告中如上写道，以抨击德国汽车原厂配备价格虚高。
由于德国禁止汽车可见部分使用“陌生”的汽车零部件，所有消费者们不得不花费高价享受原厂生产的零部件。在ADAC给德国“星期日图片报”的分析文章中写道，部分原厂零部件如挡泥板、引擎盖、挡风玻璃、大灯以及保险杠等外部可见零件，其原厂产品的价格是市场价格的3倍以上。
ADAC在该文中列举了一些实例，比如高尔夫6的引擎爱，市场价仅157欧元，而原厂零件的售价却高达321欧元；福特福克斯的前挡风玻璃的价格也由88欧元变成了302欧元。而马自达6的大灯，原本只要217欧元，而原厂部件却收362欧元。
据不完全统计，每年德国消费者要为原厂配件多支付20亿欧元以上的额外的钱。汽车厂商边界认为原厂配备跟那些来自中国等地生产的廉价货相比，更能保证质量。不过有业内专家指出，保证质量只是厂商的一个借口，其真实用意在于想尽其它办法从消费者口袋里掏钱。
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