今年的元宵节真是“华灯溢彩元宵夜，紧锣密鼓升油价”。我们通过媒体报道获知，2月24日正值元宵节，发改委发文称：“根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，决定提高成品油价格。”上调幅度为汽油300元/吨，柴油为290元/吨。90号汽油0.22元/升，0号柴油0.25元/升。然而，就在元宵节大陆油价上调的同时，台湾省宣布下调油价，欧美等地的国际油价也在大幅跳水。这一高一低，让人有点看不懂。

　　燃油，经济发展之命脉。油价的高低，关乎经济发展的方方面面，关乎国计民生的物价高低，所以油价必须根据国家经济发展的需要调整，岂能肆意妄为？众所周知，油价上调后，物流及工业生产成本都会水涨船高。在当前国内物价居高不下的情况下，有关部门，元宵节时上调油价，违背常理，不顾及普通民众的消费能力，不利于国内依靠增加内需拉动经济稳定发展的大政方针；而在元宵节前后，正值春运返程高峰，在节日当天调升油价，也不利于民众的春运返程，不合情理；特别是国际油价连日下滑，国内油价却上调，更不符合与国际发展接轨的初衷。

　　几天前，任志强曾说：“做大做强国企就是掠夺民财”。厦门大学林伯强教授在接受中新网能源频道采访时表示，发改委元宵节当天宣布油价上调，或因近期国际油价大跌，汽柴油的上涨幅度基本接近满额调整，“如果继续延迟上调油价，本轮油价调整可能会搁浅。”就在元宵节大陆油价上调的同时，台湾省宣布下调油价，欧美等地的国际油价也在大幅跳水。发改委在节假日仓促上调油价，此做法正中任志强“国企掠夺民财”之语。

　　我们已经切身体会到，自进入2013年以来，雾霾天气将以北京为中心的大半个北方区域覆盖。霾者，毒气也！现在已经确认，霾的形成颗粒主要来源于高含硫燃油，其魁首也就是国内垄断的各大石油企业，雾霾笼罩，给整个社会带来了巨大的负面影响。既然各大石油企业的燃油污染了民众赖以生存的空气，就应该做出相应的补偿，至少应该为中国的空气质量尽一份哪怕是最小的一份力量，虽然这些大型国企掌握着中国最大的财富。但是我们遗憾的看到，两个多月过去了，没有一家石化企业因污染空气而向民众道歉，为社会做出一点补偿更是天方夜谭。部分油企提出若要提升燃油品质必须先要涨价，这种燃油品质未见提高，燃油价格先行调高的处理方法，实在让人难以接受。油品升级本是油企自己的事，何以让消费者为之埋单？

　　十八大以来，习李新政，倡导节俭之风，并出台多项节俭的政策，比如公车换乘国产车等等，未来还欲严惩腐败，提振国内发展速度。习李走访民间，尚且不封路不扰民，其心系百姓、节用恤民之情有目共睹。在此两会召开前夕，某些部门因利而动，若因油价问题，不能为社会经济的稳定发展带来正面影响，那么真个是不合时宜的调价行为。

　　2013年以来，国内车市借助春节前后的购车热潮，取得了良好的销售业绩，业内普遍看好今年车市的发展，而元宵节这次在高油价基础上的再次提价，必将对车市的发展带来不小的负面影响。因为随着现代社会的不断发展，燃油已经不再仅仅与车有着关系，还与我们生活的方方面面产生影响，燃油提价后，民众的生活成本必将大幅提高，所谓“吃穿住用行”，对普通民众来说当“吃穿住用”这些基本的生活条件都有困难的时候，购车出行的打算自然要延后，因此中国多地燃油价格重回8元时代，必将严重影响中国车市的大发展。车市发展受阻，中国的GDP增速也必将受到负面影响。

　　某些部门不论如何为中国的高油价诡辩，也不可能掩盖其不顾及民生唯利而已的行径。