福建省曾提出，在“十二五”末期，福建省汽车相关产业的产值要突破2000亿元。按福建省规划，到2015年全省汽车年生产能力将达到100万辆，实现销售收入超千亿元。作为福建省汽车工业的龙头企业，东南汽车在坚持高起点自主创新和国际品牌合作双线并进战略的指导下，从深层次推进双品牌协作发展，延续技术驱动力的发展战略，以自主研发V系列车型为契机，在产品创新研发、新技术新材料应用、制造标准等方面实现全面飞跃，2012年企业产值再创新高，成为全省汽车产业实现“十二五”产值目标的关键力量。

　　双品牌共赢创佳绩

　　如果说2011年是中国汽车市场由超高速向平稳发展转折的一年，那么2012年就是中国汽车市场深度调整的一年。在这一年中，中国车市跌宕起伏，在螺旋式的轨迹中艰难前行，但对东南汽车而言，2012年则是扎扎实实、起步前行、“超越激情”的一年。

　　在自主品牌方面，V3菱悦开启V系列车型的研发新时代，凭借上市以来累计获得的67项媒体大奖，征战APRC、CRC赛场的关键品质及其超低的油耗，令“性价比之王”的美誉更为深入人心；年度重量级车型V5菱致，在去年10月全国店头上市后的短短三个月内，销量已近2万台，并揽获了中国主流媒体汽车联盟、中国强势媒体汽车联盟及诸多重要媒体颁发的41项汽车奖项；东南汽车首款两厢车型V6菱仕也在众人的期待中亮相广州车展。

　　同时，三菱品牌也有不俗的表现。三菱翼神升级版及三菱翼神Classic黑白版也分别于去年陆续上市，尤其是Classic黑白版，张扬中凸显优雅,时尚中传承经典，掀起中级车市场新一轮的时尚风暴。

　　多款车型全面升级

　　种种迹象显示，2013年中国车市整体形势将好于2012年，东南汽车也将实现更多车型入市。其中，V3菱悦将全面改款，以更高性价比回馈广大车友；V5菱致1.5T车型将于9月推出，搭载的Turbo引擎可在不增加发动机排量的基础上，动力性能较同排量发动机提升近40%；东南首款时尚两厢车V6菱仕预计将于4月全国上市，相信V6两厢掀背车时尚的造型、视野宽阔的全景天窗和一体式尾翼的运动范儿，足以满足消费者对时尚、活力的追求。商用车型方面，得利卡和希旺也将继续产品升级战略，巩固并提升东南汽车经典车型的卓越品质。未来，东南汽车还将推出V7、V8、DX3、DX5……进一步丰富产品矩阵。

　　此外，东南汽车旗下三菱品牌在今年也将全面开花，其中，2013款三菱翼神将于3月推出，三菱翼神典雅版紧随其后将于中旬问世，翼神1.6L车型也会在下半年上市。