与普遍“开门红”的4S店相比，蛇年年初，二手车商的日子就没那么好过了。最近，记者从杭州各大二手车市场了解到，今年二手车的开年行情有些清淡，卖车难、车价低成了二手车商们的普遍感受。

　　上班十天

　　 没卖出一辆车

　　年初五，杭州旧机动车交易市场的商户小倪从四川老家回到了杭州。去年年底，小倪接近除夕了才离开。之所以急匆匆赶回来，是因为不愿意错过二手车市场传统的“开年行情”。按照以往的经验，新年里来买车的人很多，越早开门，吃到“头口水”可能性越大。

　　可是，几天过去，小倪有些失望。上周六，当记者在二手车市场的摊位上见到小倪时，他正躲在角落里用笔记本电脑玩纸牌游戏。“没人啊！”他说，“快十天了，还没开张呢！”虽然收了一辆沃尔沃XC60，可卖出记录依然是“零”。去年春节期间，他一下就卖了5辆车。

　　小倪觉得，今年业绩不佳的原因，主要是“人少”。“你看看，周六了，才这么几个人逛市场。昨天是周五，连人影都没见几个。比起去年，来看车的人至少减一半。”不过，对于客流减少的原因，小倪也不怎么说得清楚。“我觉得，可能还是经济大环境的原因吧。”

　　为抢第一单

　　 把自己的车都卖了

　　事实上，觉得新年生意不好做的，不仅仅只有小倪一个。在二手车市场上，记者询问了几位商户，得到的回答都是“新年里，车难卖”！今年，二手车商的开门时间大多在初十左右。可十多家商户，近一半新年里还没“开张”。有些车商坐不住了，直接站到通道上，见人就吆喝。“我这有几辆车不错的，进来看看！”

　　“为了能开张，拼了。”市场二楼的商户小王，新年里的第一笔生意，竟然是把自己的车卖了。原来，上周四的时候，有个在杭州做服装的小老板，来市场看车。蛮有诚意，不过他对车子的要求也蛮高。“想买辆德系的轿车，公里数要少，车况要好。”可小王摊位里并没有车子满足要求，于是他想到了自己的那辆迈腾。

　　“这辆迈腾是我去年收来的，2年才1万多公里，内饰像新的一样。”这辆车，小王收来了以后，很喜欢，就自己留下来开了。可现在“开张”要紧，也只好割爱了。成交的价格，竟然比去年小王的收购价还低。于是，服装小老板高高兴兴开走了车，小王只好每天开一辆旧捷达上班了。

　　现在淘实惠二手车

　　机会不少

　　按常理，二手车市场的行情，是跟着新车市场走的。但是，从今年的情况来看，尽管新车价格守得很牢，但二手车已经开始跌价了。元通二手车名品馆副总经理蔡競就表示，近期二手车普遍降价，尤其是高档二手车，都有比较大的议价空间。

　　记者在逛二手车市场的时候，也有这样的感受。比如一辆2009年的东风雪铁龙C5，原裸车价22万多，年前还要卖15万元，现在只要13万元就能成交。2010年的2.4排量的奥迪A6，年前32万都拿不下来，现在30万元多就能买下来了，不到一个月时间就降了2万多，这在以往二手车市场里是比较少见的。

　　“从我们收集到的数据来看，新年里二手车的车价，相对年前大约跌了5个百分点左右。市场行情比较淡的原因，一是很多买家没回来，二是国家政策的导向，影响了二手车市。例如对于节能减排收紧预期，国Ⅳ及以下标准的车，更难卖了。对于普通买家来说，相比新车，二手车这段时间的价格更有优势。不妨借机淘一淘，很可能买到质优价廉的好车。”某网站二手车交易网负责人表示。