一段传奇的延续绝不仅仅是说说这么简单，继任者要用“原汁原味”来证明自己具备经典的一切要素。从“萨博”到“绅宝”，名称上并没有过多的陌生感，相反技术的完成传承与质的升级让即将登场的绅宝D系列颇受瞩目。很显然，在“起源地”香港的首秀将成为绅宝历史篇章的新起点，而萨博飞行秀则是当之无愧的最佳平台。
之所以要将萨博飞行秀形容的如此重要，其中最主要的原因便是这个活动让中国消费者记住了“Saab”这个品牌。对于萨博的了解其实很多中国人都会去关注几个时间点：在2010年2月23日，通用汽车正式将萨博出售给世爵汽车，而在1年后的4月7日萨博便宣布停产。当然，仅用这些去阐述萨博的历史显然不公平的，在1947年其推出了首部具有领先科技水平的SAAB92，而萨博接下来针对涡轮增压发动机的研发可谓是具有历史意义的。
2009年，这一年对于萨博的精神传承是具有决定性的一年。北汽在12月14日宣布，北汽控股公司已与瑞典萨博汽车公司完成了相关知识产权的收购工作，其中包括现款萨博9-5、9-3等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具。
谈到萨博飞行秀，它的诞生还要追溯到1987年。那一年是Saab萨博成立40周年，而为了庆祝这个历史时刻公司中的很多资深赛车手决定表演一番。Linkoping，瑞典的总部所在地，共花费两个月时间准备的节目在这里完成了演出，而这个节目的表演团队便是“Saab萨博陆上飞行秀”团队的雏形。
2007年“陆上飞行秀”首次来到了中国，当时的中国观众第一次知道了规规矩矩的汽车还可以这么开。高速蛇形穿梭、高速蛇形对开、保险杆相连180度瞬间转向、360度原地快速旋转、高速爆胎、两轮侧向驾驶等多项高难度表演让现场2万名观众心潮澎湃。当然，当时的观众绝对不曾想到，如果不是北汽在后来的努力也许这样的表演已经为数不多。
