据德国媒体报道，由于美国设置汽车二氧化碳排放上限，戴姆勒面临现金罚款的风险。不过由于美国人对于大型、大马力发动机的钟爱，高二氧化碳排放车型在美国市场会一直持续。
在本周一戴姆勒公布的2012年度业绩报告中透露，由于美国规定自2025年起新车平均每公里二氧化碳排放量的上限为100g，在美国有商用车及越野车出售的戴姆勒公司面临罚款风险。在该报告中指出，“由于美国及加拿大市场对大马力大排量发动机的热衷，将不排除面临罚款的风险”。
由于美国的严格规定，戴姆勒必须从2017年开始，实现商用车年均二氧化碳排放下降5个百分点，越野车和皮卡车年均下降3.5个百分点的目标。“这个目标对于德国豪华车生产商包括戴姆勒在内来说，比美国本土生产商实现起来更容易一点”。不过，在欧洲、中国、日本以及巴西等大市场，随着各国环保法规的越来越严格趋势，戴姆勒据面临风险。
“我们必须看到，有些国家的法律规定目标是在是太难完成”，戴姆勒公司在报告中解释道。为了完成欧盟以及德国政府规定的节能减排措施，戴姆勒已经投入大量资源，研发节能发动机以及新型汽车空调制冷剂。
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