继成功开发电力轴驱混合动力系统，并将其应用于雪铁龙柴油车型之后，博世计划与标致雪铁龙集团再度携手，共同开发乘用车液压混合动力系统。
据了解，通过为系统引入两套液压单元和储能器组件，液压混合动力系统可提供三种车辆驱动方式传统机械驱动、液压驱动、机械与液压共同驱动。在低负荷时，系统可使内燃机以更经济的状态运行;制动时，系统可回收动能并将之转换为液压能储存于储能器，供车辆驱动使用。另外，车辆可以纯液压方式驱动，令短距离行驶不产生任何排放。液压混合动力系统能够令二氧化碳排放量减少30%(欧洲测试循环NEDC)，在城市驾驶中，二氧化碳排放量最高可减少45%。
虽然液压混合动力系统初期将应用于紧凑型轿车，但对于其它乘用车或轻型城市运输卡车，这一系统同样适用。另外，液压混合动力系统经济、耐用、易于养护，且对基础设施没有特殊要求，适合在全球各个市场推广应用。
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