投资1.4亿元的苏州轻客基地一期工程已于去年9月投产，至2012年底已产出6000多辆。第一条专门用来生产高档豪华客车的生产线已投入使用。到2015年，创元投资将形成一个以大中型客车为主，兼顾轻型客车、汽车零部件的专业商用车研发和制造、年销售额达百亿元的海格客车汽车制造产业。
在苏州的海格客车皮卡、轻客生产基地，基地相关负责人介绍，至今年1月底，该基地已实现产销轻型客车6000余辆，计划至完成全部投资后，预计年产能将达6万辆。海格品牌下的轻型车系列产品，目前共包括海格欧系公务商旅车、新大海狮类商旅车、海格御骏皮卡、海格龙威皮卡四大系列产品，覆盖高端公务商旅、客运、旅游、团体、城市物流及中高端皮卡等领域。
2012年，海格客车在法国等10余个国家和地区高端市场销售了339台此类产品。今年的目标是1000台，目前已在园区启动基建，主要用于豪华客车研发和生产,最终形成年产1万辆豪华客车的产能。
海格客车是我国新能源汽车制造的先驱之一，我国第一辆纯电动客车和油电混合动力客车就出自海格。目前，共有32款产品被列入国家补贴。去年，海格客车在天然气清洁能源客车的制造和销售上实现突破，两类车市场销售同比增长超93%。近日，一个一期投资3亿元的节能与新能源客车项目已经开工建设，其中，一条投资1200万元的生产线已投入使用，今年的目标是将这两类车的市场销售数量在去年基础上提高1倍。
今年，海格将力争新上30个客车产品，并完成中型车全系列换代产品开发，重点提升整车控制器的稳定性和技术水平。通过对自主领先技术G-BOS提档升级，形成技术差异化竞争优势等。同时，积极拓展新市场，重点突破南美、非洲、东欧等市场，提升海外市场份额。
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