要问最近数月哪位是汽车界焦点人物，我想绝大多数人都会选择安格——3月1日起将正式担任宝马大中华区总裁兼CEO的德国人。没错，55岁的安格的确备受关注——在宝马发足狂奔的关键时候，接替功勋人物史登科执掌如日中天的中国业务，不仅是宝马的大胆之举，也无疑是安格的冒险。不过，在与安格交流后，我已没有理由再为宝马担心。
和安格的交谈是在2月22日的见面会上，内容自然是“安格时代”宝马在华如何发展。当谈及因其缺乏在华工作经验，外界有些许担心时，我惊讶于安格的诚恳和务实。首先，他告诉我们，来华交接至今的短短一个多月内，他已走访了20多家经销商店面；第二，他表达决心：每年走访100家以上的店面；第三，他愿意主动倾听中国团队的声音，认为这是一种培训课；第四，他奉劝经销商将售后服务发展为第二个盈利点；最后，他坦陈一个浅显的道理，他需要补上“熟悉中国”这一课，但不可能快速，只能尽快实现。
在小陷阱被轻松化解后，我对安格有一个初步的评判，这一定是一位逻辑严密、思路清晰、谦虚谨慎、极有主见且颇具亲和力的人物。事实上，安格的履历表上似乎能暗示他这些特点的由来。1985年，在27岁时，汉诺威人安格加盟了宝马，他一开始进入的是财务控制部门，不过，4年后，他却跨越到BMWM公司担任汽车运动总监，5年后，他再度转型，从汽车运动总监转入销售领域，被宝马派驻东南亚主管销售，在这里，他认识了19年前年销800多辆宝马的中国市场。此后的接近20年间，安格在销售领域一路高升，直至宝马大中华区总裁兼CEO，他又迎来里程碑式的发展阶段——这个年销近两千万辆的市场对于安格，既是机遇，也是挑战。
挑战在哪里？按照我的理解，首先是竞争对手在客户争夺上的压力，其次是慕尼黑总部对于宝马在华销量过高的期待，第三是需要在经销商利益和品牌形象保持这两端取得平衡。这三点自然是安格履新后的重头戏，不过，拉开帷幕后戏唱得如何，那就得看真功夫了，因此，现在就要在他前头安上“沉稳”或“睿智”等定语，可能还为时尚早。
