近日，一名5岁男孩在意外交通事故中死亡，再次将聚光灯对准了儿童乘车安全。我国每年有1.85万名儿童在意外交通事故中丧生，由于父母开车出行时不给孩子配备安全装置，大大提高了儿童在车祸中的死亡率。调查显示，我国一线城市儿童安全座椅使用率仅三成。
汽车之家发布的《2012年中国汽车用户儿童安全座椅使用调查报告》显示，88.9%的受访用户认为乘坐儿童安全座椅是儿童最为安全的乘车方式，但仅有33.7%的一线城市受访车主给孩子配备了儿童安全座椅。
我国儿童安全座椅使用率不高存在诸多方面的原因，汽车之家调查报告指出，安全意识不足和缺乏相关法律法规强制使用成为儿童安全座椅使用普及的最大障碍，其中70.8%的驾驶者对儿童乘车的安全意识不足、62.1%的受访车主认为缺乏相关法律法规强制使用是儿童安全座椅难普及的原因所在。
解决儿童安全座椅使用率偏低的根本举措在于立法，汽车之家CEO秦致强调，汽车之家推广儿童安全座椅的主要目的就是推动儿童安全座椅强制使用立法，从根本上改变中国车主对儿童乘车安全方面的认识。
另有汽车用户反映，儿童安全座椅产品规格和质量无统一安全标准、产品价格偏高、孩子不愿意坐，也成为儿童安全座椅普及的阻力。2012年7月，我国《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施，但国内儿童安全座椅市场依然鱼龙混杂。出于对产品质量的考虑，超七成消费者倾向购买进口品牌，但高昂的价格又将很大一批人挡在了商店的橱窗之外。
清华大学汽车系碰撞实验室主任张金换表示，立法强制是解决我国儿童安全座椅使用率偏低的最根本措施。秦致称，在新的一年里，汽车之家将继续本着推进“强制使用儿童安全座椅”立法尽快出台的目标，进一步加大儿童安全座椅公益推广力度，同时呼吁更多的组织和个人加入到这一队伍中。
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