正当国家发改委宣布成品油再次提价的时候，一个打破终端垄断价格、新型的成品油交易模式正在酝酿。

　　《中国经营报》记者独家获悉，北京石油交易所(以下简称“北油所”)正在酝酿在今年5月推出成品油现货交易平台，该平台的主要交易品种即为92号和95号成品油，以加油卡的形式推出，普通消费者即可以购买，而价格形成于北油所的交易平台上，目前主要由民营加油站参与其中，其价格将远低于中石油和中石化的成品油价格。

　　其后期模式为，消费者可以通过判断价格低点，购买一手或者多手成品油，在合作加油站中，以升为计量单位进行提取。

　　该模式将打破消费者被动接受成品油涨价的格局。

　　2月24日，国家发改委宣布自25日零时起上调大陆地区成品油价格，汽油上涨300元/吨，柴油上涨290元/吨；折合90号汽油上涨0.22元/升，0号柴油上涨0.25元/升。这是今年以来中国首次调整成品油价格。

　　在该调价政策公布之后，社会舆论的不满之声接踵而来。

　　或许到今年5月，消费者被动接受油价上涨的局面就会结束。记者从知情人士处获悉，北油所正在进行成品油现货交易测试，并有望在今年5月推出针对普通消费者的成品油现货交易。届时消费者可以锁定价格，不随发改委价格调价信息而上涨。

　　记者致电北油所参与产品设计的人士，该消息获得证实，同时该人士表示，“目前，还不希望过多曝光此事，因为该交易模式属于创新，恐会被抄袭。”

　　据透露，该产品的设计模式大体为，在北油所交易平台上形成当天的成品油价格，消费者可以购买一手或者多手，一手合约为一吨或者数吨，消费者以加油卡的形式进行购买。

　　最后，购买者可以通过与该平台合作的销售商或者批发商手中，提取现货。重点是，提取现货可以以升作为计量单位。

　　记者了解到，目前已经有北京的多家民营加油站同意参与其中。

　　该交易模式的最大亮点是消费者锁定价格，并且预计该平台将会出现低于中石油、中石化加油站的价格。

　　北油所的信息介绍中显示，其是北京市唯一一家市级国有资本与石油央企合作的石油石化大宗商品现货交易综合服务机构，依托首都丰富的石油石化央企资源优势和雄厚的金融资源优势，已形成集企业注册、资源投放、结算融资、物流监管、信息服务为一体的专业化、市场化平台。

　　目前北油所的绝大部分会员企业属于石油石化行业贸易商，且多属于整个产业链的中下游即销售环节的中小企业。北油所2010年成功引入了中国石油、中国中化、中国海油三大石油央企参股经营。

　　北油所目前正在加紧试验，预计今年5月推出该产品。“目前这种新交易产品还不需要向部门报批。”

　　中国石油化工联合会副会长赵俊贵表示，“还没有听说北油所新产品的推广内容。”但是，中国石油化工联合会对北油所一直非常关注，并签订过战略合作。

　　某民营原油企业的管理者隋经理向记者解释了目前的石油产业链状况。“目前原油资源基本由中石油和中石化控制，只有一些散布在山东等地的地方采油厂可以提供一些原油，此外以各种名义从大型油田中也会卖出一些可供炼化的原油，此外还有进口原油。”

　　因此，在山东的炼油产业比较发达，炼油厂的产能相对过剩。

　　“这些地方炼油炼出的成品油向民营加油站批发，这样民营加油站的成品油供应相对充足。”

　　此外民营加油站还可以从中石油和中石化批发处进行批发。而中石油和中石化的加油站则统一由炼厂提供给销售公司，在加油站进行销售。

　　“民营加油站或者经销商可以缩减中间环节，提供价格更低的油品。”北油所人士向记者表示。