“二月车市有点鸡肋，春节假日期间歇业，节后观望的人多，加之库存少，成交量下滑很厉害。”甬城一品牌车商如是说。据宁波市车管所最新统计数据显示，2013年2月份，全市新车上牌量15199辆，其中九座以下小车13007辆，两组数据环比上月均下降25%左右。

　　 需求少车源紧成交量只有1月一半

　　记者从本地多家汽车4S店获悉，今年春节所在的月份，车市一如往年“淡定”。“正月初七开门后，来店顾客逐渐多起来，但成交量相较1月份下滑了近30%。”一日产4S店销售负责人称。而一家自主品牌经销商方面称，成交量甚至只有上月的一半多，“1月份卖了200多辆，2月份差不多就110辆。”

　　2月份车市平淡，需求乏力、缺货以及消费者心态转换。东风日产销售经理冯先生称，春节前的一波集中购车潮，将节后需求提前释放。

　　而不少品牌的热销车型货源十分吃紧。一日系品牌车商销售顾问称，节前的一波行情让本来紧张的货源更为紧张，而春节所在月份车厂的生产计划也较平常月份缩减不少，眼下提车是不容易。

　　“饥饿营销”同样出现在部分自主品牌经销商处。“两款热销SUV车型占到销售的五成，但拿货期一般要四五十天，个别配置甚至需要两个月。”长城汽车一经销商销售经理姜先生说。

　　车价无吸引力消费者持币观望

　　由于车源紧俏，商家的优惠幅度较节前更为缩减，部分车型甚至加价销售。一品牌经销商销售负责人称，为了开好头，节前还有500元到1000元不等的现金让利，而目前除了部分车型有节能补贴外，仅赠送装潢礼包。

　　现车不足、促销力度缩水，对需求并不迫切的消费者而言，自然选择了观望。“先来看看，暂时不着急买，到3月下旬国际车展，商家肯定会有不少优惠的。”在环城北路一家合资品牌4S店内，前来看车的朱先生表示。

　　对于这样的情况，车商均表示在预料之中，受春节因素影响，2月份车市平淡属于惯例，而这种状况将延续至3月中旬。业内预计，节后的新一波购车潮将出现在3月下旬和4月份。而眼下车商纷纷忙于为3月下旬的国际汽车展制订各种促销计划，以期届时收获订单，冲销量。