油价走高、出行成本增加越来越考验着欲买车市民的神经，能源的枯竭以及环境污染的加剧更是呼唤着新能源车的出现，然而由于技术以及成本的原因新能源车一直没有推广起来，而油电混合动力型车作为从油耗车到新能源车的过渡逐渐出现在街头，当然也并不是所有市民都会接受。

　　 发展初期 推广受限

　　新能源车的理念虽然被大家所广泛看好，但记者走访了雁城多家汽车销售中心他们都表示目前并没有油电混合动力型车辆，这是为什么呢？

　　“新能源车都属于高端品牌，一流价格，就是现在过度的混合动力型车最便宜的也要20万到30万之间，很多市民现在还无法接受这样的价格。”某汽车销售部经理介绍道。

　　除了价格问题以外，技术的不成熟也是大家不愿掏钱的原因之一，虽然混合动力型车在燃油经济性上面有较大优势，节油效果明显，技术并未完全成熟，就算有能力买的人也还处于观望状态，“就算要买车现在暂时也不会考虑混动型的，毕竟这还没有广泛推广起来。”市民郭先生说。

　　当然，还有些市民是缺乏对于新能源车包括混合动力型车辆的了解，在随机采访的几位市民当中，女性市民只是大概能说出新能源车是采用清洁能源、电动车，对混动型车辆都不了解，而男性市民情况要好一些。

　　 节能环保 潜力无限

　　节能本就是市民择车的重要标准，如果还能环保肯定就更受青睐，很多市民朋友还是十分看好新能源车的未来，“这个肯定是以后汽车发展的趋势，现在虽然还是一个初期，不过肯定会普及的。”汽车销售员小罗说，她的朋友前段时间就买了一款日系品牌的混合动力型车，“听她说感觉还不错，节油效果确实好。”

　　刘凯是个典型的车迷，本就学汽车专业的他对这方面有了更多的了解，“混动型车现在相对而言更实惠些，不过国内的车型还是比较少。”徐先生前段时间正在选购爱车，虽然对混动型车有一定的兴趣，国内的高价格型少车还是让他在选择时望而却步。虽然现在新能源车的价格还比较高，但随着技术的成熟以及国家政策的支持价格也会更加的“亲民”，“你看以前的新能源车都是高端产品，你看现在还是有二十多万就能买到的车型。”刘凯说道，20多万还是较贵但他相信还会下调，并表示以后要买车还是选择新能源车。