5日，济南高新区的国际会展中心，雾霾散尽，天气晴好。

　　“今年以来，时风电动汽车的销售量直线上升，虽然还没有进入国家公告目录，多数城市不能上牌，也不能阻挡由雾霾天气而催生的电动汽车井喷行情，而且我们已经向国家发改委申请进入国家公告目录。”在2013第八届中国山东装备制造业博览会现场，面对应接不暇的询问，满头是汗的时风集团销售处处长刘玉丰心情很好。

　　 电动汽车销售井喷

　　尽管远离市区，济南国际会展中心的大广场上仍挤满了参观咨询电动汽车的消费者，不少人现场拍板交付定金购买电动汽车。

　　“这款新能源汽车只需要3.6万元，百公里费用在6块钱，每公里只需要6分钱，充一次电能跑150-200公里，最高时速可达80公里。”山东唐骏欧铃汽车制造有限公司电动车国际销售公司大客户经理史勇的介绍吸引了不少参观者。

　　特意到展会现场选购电动汽车的杨滨鹏，看中了一款标价4.8万元的唐骏电动汽车，内饰精美，配置倒车雷达和影像。杨滨鹏坐上去试了又试，并向史勇详细地咨询电池充电、续航里程及成本问题。“家里有一辆燃油轿车了，每个月油钱就得600块钱左右，妻子上班远，想要再买一辆电动汽车。”杨滨鹏付了2000元定金，要买下这辆电动汽车。

　　据史勇介绍，今年以来频发的雾霾天气使得电动汽车的需求迅速增长，各地出货量都在增加。针对快速增长的市场需求，唐骏欧铃今年投资1.2亿元建成了1万平方米的电动汽车总装车间和电动汽车专用总装线，日产能力达到100辆以上。

　　“去年唐骏欧铃电动汽车累计产销近6000辆，主要销往山东、河南、河北、江苏等地，2000多辆出口到欧美等地，从现在的销售情况来看，今年产销有望翻番。”史勇说。

　　刘玉丰也告诉经济导报记者，去年时风集团电动汽车产量达到5万台，预计今年的产量将增加到7万台。“虽然仍未进入国家公告目录，但这一障碍阻挡不了因雾霾天气而爆发的需求。”

　　加速充电站布局

　　山东省经信委装备产业处处长李英峰告诉导报记者，2012年，山东新能源汽车产销实现快速增长。其中，生产小型纯电动汽车128088辆，同比增长68.6%；销售小型纯电动汽车124929辆，同比增长68%。“预计受国家和我省实施鼓励战略性新兴产业发展政策的有力推动和市场旺盛需求的拉动，今年新能源汽车的产销量将保持快速增长。”

　　为新能源汽车市场配套的充电站市场也信心满满，加快布局。

　　导报记者从国家电网[微博]山东电力集团公司了解到，该公司已在临沂、青岛、淄博、济南等地建成充换电站22座、交流充电桩575台。

　　目前，临沂的“四边形”智能充换电网络成效显著，借助5个智能充换电站、146个充电桩，累计充换电11万台次，充电电量1300万千瓦时，服务公交车行驶已超过1200万公里。

　　“据测算，临沂市仅151辆电动公交车每年即可减少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物排放6312吨、41.90吨和33.36吨，相当于每年增加20公顷森林。如果山东全省能够推广5万辆电动汽车，每年可减排二氧化碳85万吨，二氧化硫5642.43吨，氮氧化物4492.41吨，相当于增加2329公顷森林。”正在北京参加全国两会的全国人大代表、国家电网山东临沂供电公司销部装表接电班副班长邹兵7日接受导报记者电话采访时表示，山东电力将加速布局充电站市场，到2013年底，全省17市中将有11个接入充换电服务网络。

　　邹兵透露，他将在两会上提议相关部门尽快出台相关政策，提升电动公交车使用率，加大私人购车的补贴力度。

　　对于快速增长的新能源汽车产能和需求，李英峰建议企业加速靠拢《纯电动乘用车技术条件》国家标准，争取早日进入国家公告目录，抢得市场先机。