全国人大代表、长城汽车总裁王凤英建议，从顶层设计出发，提早全面规划汽车社会综合治理举措。在法规与制度建设层面，在鼓励汽车消费的同时更加注重引导节约使用，并加强汽车节能管理制度的建设，切实降低燃油消耗量。
她表示，汽车高速增长伴随着一系列复杂问题，包括能源、环保、交通拥堵、停车难、道路交通安全等。在制定与汽车有关的政策时，应以汽车社会为出发点，注重汽车产业政策与汽车社会政策的兼容性，兼顾产业发展与社会公共利益的平衡。应结合我国汽车产业发展的新环境出台新的产业政策，在顶层制度方面明确今后10-20年汽车产业发展和汽车社会建设的方向。
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