长江东路将搭乘地铁二号线的“东风”进行改造，是好事！但会不会加剧东北城区的出行难？昨天下午，全国人大代表、合肥市长张庆军接受采访时，回答了市民关心的环保、交通和民生等问题。

　　 公务车可率先更换新能源汽车

　　大气治理，合肥准备如何出招？张庆军说，除了推出“气化合肥”在市区全部取消燃煤锅炉、搬离重化工企业外，对机动车的管理将要花大力气。 “从政府公务用车做起，还有公交、工程车等财政出资购买车辆，都将逐步改为新能源汽车。 ”张庆军说，这在发展公共交通的同时，减少了尾气排放。

　　公交黄标车今年全部淘汰

　　“黄标车”三年内逐步淘汰，其中公交车有望在今年内就完成“清洁升级”。对于暂未出台的“黄标车”限行管理办法，张庆军说，“限行还不能解决根本问题，治本之策是淘汰黄标车。 ”张庆军透露，合肥今年计划更换1000台公交黄标车，“这样整个公交的黄标车全部淘汰。 ”

　　提升老城停车费也是“限行”手段

　　使用更清洁的能源、推进新能源汽车，包括行政化的限行政策，张庆军说，环境的治理需要多方面、多地区配合。“包括可采用更经济的手段，比如正在论证的中心城区停车费调价，就希望通过提升停车费来部分缓解中心城区的机动车压力。 ”

　　 用上十八般武艺缓解交通“阵痛”

　　横贯长江路的地铁二号线将给长江东路带来改造机遇，合肥市相关部门前天透露，长江东路改造将与地铁2号线施工同期进行。市民欣喜之余不免担心：1号线给胜利路及周边带来的交通不便，会不会在长江东路上演？

　　“不是不想办法，但阵痛总是难免的，这就是长痛与短痛的问题。”张庆军宽慰大家，对于修地铁与交通不便的事，合肥市会用上“十八般武艺”，尽量减少对地面交通的干扰。 “尽可能合理安排工期、错开路段。 ”

　　“畅通二环”正在论证中

　　畅通一环后，畅通二环几时能实现？ “二环、高架匝道等地，也有影响城市交通的问题。 ”张庆军坦言，是否启动畅通二环工程目前正在论证，力求最好、最省、最见效的方案。 基本公共服务均等化即将出台市级规划

　　对于城镇化，张庆军说，要实现“人的城镇化”最根本的是要公共服务均等化，“不因居住地、户籍、职业的改变而造成享受到的公共服务有差别。”张庆军透露，合肥即将出台 “十二五”基本公共服务均等化规划。 合淮、合六、合铜路即将启动改造 城镇化的一大前提是基础设施一体化：乡镇到城市更便捷，道路通行条件达到统一标准。 “比如到各个县市区的主干道建设。”张庆军透露，合铜、合六、合安、合淮等道路将从三四月起陆续改造。

　　“与其采取隔靴搔痒的限行办法，不如从根本上解决问题。限行还不能解决根本问题，治本之策是淘汰黄标车。 ” ——合肥市市长张庆军