国资委近日宣布任免央企高管，周文杰不再担任东风汽车公司党委常委、副总经理职务。南方日报记者也从东风公司了解到，周文杰已经正式从东风领导岗位退休。
资料显示，周文杰现年60岁，于1972年加入东风汽车公司，2001年起担任东风汽车集团副总裁，在东风与本田汽车公司、起亚汽车公司和标致雪铁龙成立合资企业过程中，都起了主导作用。实际上，周文杰几乎参与了东风所有对外合资项目的谈判，是业内熟知的谈判高手。他主持的最后一个合资项目是东风裕隆，推出了大中华品牌纳智捷，融合两岸资源创造了中国品牌汽车发展的新模式。这也是不同于此前诸多合资项目的一个成功尝试，对东风推行大自主战略和中国品牌汽车的发展，都有重要意义。退休前，周文杰还担任东风裕隆董事长。目前东风裕隆发展顺利，投产第二年已实现盈利。
周文杰曾这样描述他的谈判经验：“对我来说，谈项目，就像参加一次马拉松赛，必须对前面路况可能出现的问题有足够的准备。与其说是经验、技巧的切磋，还不如说是毅力与执著的比较，看谁更执著，更有对未来把握的资本。”
这样的话语是典型的周文杰个人风格——话语随和而有周密的逻辑性。他在讲话和面对媒体访谈时，几乎从不用资料和讲稿，也不说客套话，内容切实而巧到好处，或许正是他在谈判桌上磨砺出来的本事。
“我也会说粤语。”周文杰曾向南方日报记者这样展现他的南方经验。“南方岁月”无疑是周文杰职业生涯中难忘的一笔。当年由他所带领的南方事业部，开辟了后来东风通过合资合作进入新发展格局的一个新起点，也成为了中国汽车企业的“黄埔军校”。这也是一个毕业于“二汽党校政工专业”的学生，对于东风的最大贡献。
据东风公司有关负责人介绍，目前内部尚未宣布周文杰负责工作领域的接任者。
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