海魂衫、红领巾的怀旧装扮，闪耀博鳌海边的绚丽舞台，现场high到爆的音乐，加上“好声音”学员平安的献唱……3月初，奇瑞在海南举办的新QQ上市发布会，大有minicooper和smart的范儿，与以往的奇瑞大有不同。
虽然现场火爆，但也有媒体提出了一些质疑：奇瑞这次远在海南举办的新QQ发布活动，邀请的媒体加上经销商有数百人，机票、食宿，加上现场舞台搭建、邀请明星等费用，加起来花费要在三五百万元，相对于一辆QQ三五万元的售价，要卖出多少辆QQ才能赚得出来？甚至有同行认为奇瑞是在“打肿脸充胖子”。奇瑞QQ上市十年，实现累计销量破百万辆，这已经创造了自主品牌单一车型的销量奇迹。因此，新QQ如何实现盈利也成为当天媒体最关心的问题。
众所周知，因为体制、规划等多种原因，奇瑞汽车近两年表现低迷。2012年，奇瑞销量为56.33万辆，同比2011年下滑12.4%，而在此期间吉利、长城等自主品牌无论销量还是品牌塑造上都取得了长足进步，奇瑞甚至不再是自主“老大”的标签。
奇瑞高层显然也认识到了这一点。从2011年开始，奇瑞的市场战略调整不断，取消开瑞、瑞麒、威麟三大品牌和旗云事业部，逐步归到“一个奇瑞”上。产品上不再追求数量，而是争取在各个细分市场打造精品车型。到2017年，奇瑞的产品数量将减半，提高单一产品销量及利润。
QQ无疑是奇瑞的一面旗帜、一个符号，舍弃奇瑞A1和瑞麒M1，集中精力打造QQ品牌，显然是明智的选择。“以后在A00级市场上，只会有新QQ一款车型，我们将集中优势资源在每个细分市场做精品。”奇瑞汽车总经理助理、奇瑞销售公司常务副总经理黄华琼透露，之所以这么大场面举办新QQ的上市发布会，是希望提高QQ的品牌形象，把QQ打造成中国的smart和mini。为此，新QQ的广告片也是为奥迪、奔驰操刀的知名制作团队。
“奇瑞将以新QQ为起点，从过去两年多的低迷期中走出，全面拉开市场反攻。”奇瑞汽车销售公司总经理郑兆瑞如是说。
