3月13日，全国人大代表、万丰奥特控股集团董事长陈爱莲表示，新能源汽车的推广远没有达到预期的目标。应该根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》的要求，适当延长私人购买新能源汽车补贴的时间，并进一步扩大试点范围。
2010年5月，国家有关四部委联合下发了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，规定私人购买新能源汽车补贴试点期为2010年至2012年。截至去年9月，25个试点城市仅有4个城市完成度超过30%。
陈爱莲表示，新能源汽车的制造成本较高，而且还没形成规模生产，补贴取消后，消费者的接受程度就会下降，对于推广将更不利。
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