据中国之声《新闻纵横》报道，因为交通拥堵，首都北京被戏称为"首堵"。路面可能成为停车场，地铁车厢可能成为挤车烈士的战场。

　　在北京，用什么样的交通工具能更快捷呢？昨天(11日)，在北京出席会议的三位全国政协委员体验了一把北京的周一早高峰，从市中心的宣武门到前门大街，两公里多的距离，三种交通方式：自驾车、骑摩托车和坐地铁。

　　8点45分，周一早高峰的尾声，三位全国政协委员分别骑摩托车、坐地铁、开车，从宣武门出发。到前门大街的直线距离是两公里多，地铁两站。第一位到目的地的，是骑摩托车的左宗申委员，耗时10分钟。他说，跟在老家重庆差不多。

　　左宗申：没什么问题，骑摩托车跟大自然融为一体，比坐到汽车里感觉好。

　　选择坐地铁的高培芬委员家在山东，但是对北京地铁并不算陌生。

　　记者：您上一次坐地铁是什么时候？

　　高培芬：大约有半年了，我女儿在这儿，我几个月过来看她一次。但是我一般都不是高峰出去，有的时候偶尔到一号线，特别挤。

　　车厢里人还不少，大多数人都站着，不过两站地很快就到了。沿途跟乘客和工作人员交流一下，下车再走一段，高培芬第二个到终点，用了16分钟。

　　从宣武门西北角到前门大街，开车需要绕路掉几个头，天津来的赵秀君委员不熟悉线路，需要随行的记者给指路。对北京的交通，赵秀君有过不好的经历。

　　赵秀君：我觉得现在好多了，以前更堵。没有高铁时，我们开车过来，走到国贸那儿都会堵两个多小时，一点都动不了。

　　而昨天两公里多的路程，不算拥堵，但等红灯的时间比较长。赵秀君说，已经不错了。

　　赵秀君：没怎么太堵，真不错，很知足了。

　　面对新交规，赵秀君把车速，也控制得更慢一点。

　　赵秀君：罚分罚得很厉害，所以更谨慎了。以前还不太注意，比如并道必须在虚线上并，现在都特别注意了。

　　她第三个到达，用了27分钟。再一次体验之后，赵秀君和高培芬都很赞成地铁出行。

　　赵秀君：没有拿那么多东西或者比较方便的时候，还是坐地铁比较好。

　　高培芬：地铁又方便又快又省时还环保，我到哪里首先就问，有没有地铁。

　　不过赵秀君委员就说，如果北京地铁能像京津城际列车一样舒适，就更好了。

　　赵秀君：有了京津城际以后，我们现在都不愿意开车了，大家坐半个小时，喝两杯水，就到了。

　　两站地铁，几个红灯，不到三公里，这对三位政协委员来说，只是一次不到30分钟的短暂体验。但充满挑战的早高峰却是北京市民几乎每天的生活。

　　相信这次体验的全部目的并不在于给北京交通一个好评，比比看哪种方式更快捷。而是想通过这样一种方式，让大家更加关注城市交通课题：让管理部门想想，怎样才能给出更加科学的治理方案。也让所有交通参与者想想，怎样做才能为城市交通的顺畅和大家出行的便利做些贡献。