据路透社报道，现代汽车依靠较高的性价比，在萎靡不振的欧洲车市取得逆势增长，但其品牌却面临着缺乏吸引力的困境。为此，该公司计划将其在欧洲地区的广告预算增加一倍，提升品牌吸引力。
萎靡不振的欧洲车市目前仍未出现复苏迹象，而在过去两年中，现代汽车在欧盟地区的销量平均增幅达到近10%，市场份额也从2010年的2.6%提升至去年的3.4%。
然而，随着其它竞争对手纷纷推出购车优惠措施，很多初次购买现代品牌汽车的消费者开始考虑购买其它品牌车型。客户忠诚度数据显示，现代汽车可能会因此流失一半左右的客户。
现代汽车欧洲营销总监Mark Hall表示，现代品牌汽车在欧洲消费者眼中是一项必需品，而并非奢侈品，为了改变这一现象，该公司计划将其在欧洲的广告预算提升至6.3亿欧元（约8.2亿美元）。
现代汽车意识到，为了留住老客户并吸引更多新客户，不能仅靠较高的性价比，而应该进一步加大品牌推广的力度。
现代汽车针对目标客户进行了一次试验，向其展示包括i30在内的多种车型，但均没有显示出各个车型的品牌，最终i30在竞争对手中脱颖而出，获得最高评分。但当人们了解到它是一款现代汽车时，对它的好感度却瞬间骤跌。
“仅能靠价格优势吸引客户是现代汽车长久以来面临的一个难题，但简单地大幅提高广告预算并不一定能解决问题”，来自明略行公司的Bernd Buechner评论道，“良好的宣传活动必须要辅以相关配合，而不能单单靠展现美好的驾驶乐趣。”
市场研究机构尼尔森（Nielsen）的数据显示，去年各车企在欧洲投入的广告费用总计达到89.6亿欧元，而现代汽车计划将其在这一地区的广告预算提升至6.3亿欧元，在所有车企广告支出总额中的占比将从去年的3.5%提高至7%。
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