据美国《汽车新闻》3月11日报道，沃尔沃曾削减了在美国上市的多款车型，在美国豪华车领域知名度不高，经销商销售业绩惨淡。为了扭转这一局面，沃尔沃决定推出三大措施：壮大产品阵容，提升利润空间，加大市场推广投资。

　　壮大产品阵容

　　沃尔沃全球营销与客户服务总监Doug Speck在日内瓦车展上表示，沃尔沃此前曾决定不在美国出售V60旅行车，然而，下个季度将会重新考虑，或将推翻这一决定。

　　沃尔沃全球营销与客户服务总监Doug Speck

　　倘若真能放弃之前的决定，已经在欧洲车市销售了两个年头的V60有望在一年内登陆美国。之前鉴于旅行车美国销量下滑的趋势，沃尔沃北美销售部决定不引入V60(代替V50)。沃尔沃美国车型阵容曾削减了五款车，目前仅剩四款，但经销商们表示需要V60。

　　Speck称，沃尔沃正与其母公司浙江吉利控股集团合作，借助小型车辆平台生产新款车型与奔驰和宝马入门车一决高下。但新车几年后才能上市。

　　由于未来两年无新款车辆投市，沃尔沃加紧了对已有车型的更新。此次日内瓦车展上，沃尔沃对外展示了四款内饰外观升级版的2014款车型：S60紧凑型轿车、XC60跨界车、S80轿车以及XC70旅行车。四款车型将于6月全球上市。

　　Speck称此次四款车型的升级改造可谓功夫下到位，改进之处超过4000处。

　　沃尔沃高管们希望此次四款车型大变样能够使北美销售有些起色，他们今年的目标是5%的增幅。去年美国车市整体增长13%，沃尔沃的销量仅上升一个百分点至68,117辆。

　　美国新泽西东汉诺威镇的一位沃尔沃经销商Matthew Haiken对于此次沃尔沃车型升级拍手叫好。他说道，“变化很大，不像以往那样区别不大。”

　　沃尔沃美国经销商委员会主席Chip Ott在谈到沃尔沃销售困境时指出，沃尔沃最大的问题是在过去三年内五款车型退市后未能及时加以补充，使得现在处境有些困难。他说道，“我们必须打响产品的规模战，用强大的产品阵容征服消费者。”

　　清除出产品阵容的几款车型系福特平台制造。S40与V50旅行车于两年前相继退出。另外V70因2011年销售不佳也难逃厄运。同样命运的还有C30紧凑型掀背车，于去年底被扫地出门。沃尔沃称，C70敞篷车可能于今年年底停产，具体日期还未对外宣布。

　　自2010年收为吉利麾下后，沃尔沃的首款新车为升级版XC90。XC90在老东家福特的经营下已有十年的历史。新款XC90将于2015年年初在美启售。XC90为一款跨界车，基于沃尔沃SPA可扩展平台架构。这一新型平台将在未来几年内诞生出新款S80、S60以及XC60。