今年来本市“批量商品车典当”爆发性增长
4S店急需引进多批新型、热销“京V”车辆，但苦于临时流动资金紧缺，所以找到典当行。
同时，北京市场积压的国Ⅳ标准车在外地市场很受欢迎，销路不成问题，只是需要一定的“消化”时间。
本报讯 北京3月1日起率先实行新车销售“京V”排放新标准，让各大汽车经销商的“京V”新车脱销，也逼得一批资金腾挪紧张的4S店扎堆到典当行融资救急。记者调查还发现，目前北京市场积压的国Ⅳ标准车在外地市场很受欢迎，销路不成问题，只是需要一定的“消化”时间。
日前，某汽车4S店负责人来到一家典当行，要将公司的200余辆宝马车抵押融资。原因是该4S店针对市场需求，急需引进多批新型、热销车辆，以充实库存，刺激销售。但苦于临时流动资金紧缺，所以找到典当行。
记者昨天从京城最大的典当行宝瑞通典当行获悉，近日，多家4S店来到典当行押车融资，导致该典当行“批量商品车典当”出现了爆发性增长的现象。据统计，今年年初以来，已有1000多辆商品车来宝瑞通办理典当业务，累计放款总金额近3亿。
跟往年相比，今年汽车销售公司的融资需求更加显著。市场人士分析，这与今年3月1日后北京实行新车排放“京V”标准的新政策有关。目前，很多4S店内的“京V”新车已经脱销，这就促使经销商必须筹措资金大量进新车，以便在市场占得先机。这也是今年以来4S店扎堆典当行融资的最大原因。
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