“这届电动车展的规模是7年来最大的一届，电动车特别是电动汽车市场的春天真的来了。”11日，在第七届山东国际自行车电动车及零部件展览会上忙得团团转的组委 会主任、济南世博展览策划有限公司总经理张军，语气中透着掩饰不住的惊喜。

　　10-12 日，第七届山东国际自行车电动车及零部件展览会在济南国际会展中心举行。经济导报记者在现场采访发现，经过几年的积淀，目前山东省电动汽车产业终于迎来了“井喷”行情，生产厂家和配件厂家遍地开花，新产品、新技术层出不穷。

　　生力军亮点多

　　“这次有数百家企业参展，布置了2000多个展位，真是破了纪录 了。”张军说，这其中有100多家整车和零部件四轮电动汽车企业，成为展会的最大亮点。据介绍，山东是全国电动车重要的生产基地和消费市场，也是低速电动四轮车的发祥地。在国际金融危机的洗礼后，经过3年调整，在消费需求猛增和政策利好的刺激下，山东省新能源汽车发展迅猛，特别是低速电动四轮车，一两年的时间里就“冒出”了近百家企业。

　　导报记者一路参观下来，发现除了人们熟知的时风、比德文、福田、唐骏等电动车知名品牌企业外，还多了许多陌生的品牌，如中瑞、优迪、乾力、亿潍、潍州、给力……

　　在山东中瑞新能源汽车有限公司展位上，几辆造型别致、颇有欧洲名车风范的电动汽车格外引人关注。“这是由我们的合作伙伴澳大利亚设计师设计开发的新产品，” 该公司总裁郭宏贤对导报记者说，“我们与意大利、荷兰等国的电动汽车公司保持常年的合作关系，采用大功率永磁无刷电机和复合材料车身，高起点的目的是要走出一条时尚引导消费的路子。”

　　 老企业抓紧“分羮 ”

　　面对新生力量的异军突起，山东电动车的老牌企业也不敢懈怠，除了时风、唐骏等企业一再扩大产能推出新产品之外，比德文公司也挤进了电动汽车行业分杯羮 。

　　在会展中心一进门的显眼位置，雷丁电动车的展台气势不凡。据了解，雷丁是比德文控股集团旗下山东梅拉德能源公司新近推出的电动汽车新品牌，这一产品的上市，标志着该公司正式进入了电动汽车领域。

　　山东梅拉德能源公司总经理舒欣介绍说，雷丁是该公司斥资近12亿元全力打造的全新纯电动高端电动汽车品牌。

　　就目前低速电动车在各地区存在不同政策的问题，舒欣透露，山东目前已确定在聊城、德州、济宁、淄博、潍坊5个试点城市对低速电动车给予上牌上路，基于山东的政策优势，雷丁将在潍坊、济南、青岛等城市率先上市，同时以山东为中心，向浙江、安徽等同样积极发展低速电动车的地区逐步扩展。