中国汽车工业协会发布最新统计数据，2月车市销量下降明显，但前两月开局良好，其中自主品牌车企成为最大看点。业内人士分析认为，2月销量下跌只是暂时现象，一季度销售实现增长仍可期。

　　据中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华向记者介绍，今年2月，我国汽车销售135.46万辆，环比下降33.42%，同比下降13.56%。据他分析，2月由于春节长假，有效工作日比上月减少5天，与上年同期相比减少4天，当月汽车销量环比和同比双降应在意料之中。

　　不过，从1-2月的整体情况来看，今年汽车产销开局良好，同比呈现较快增长，明显好于去年，其中乘用车增速高于行业、商用车降幅较上年同期有所减缓。数据显示，1-2月，汽车产、销量分别达到331.17万辆和338.91万辆，同比增长14.06%和14.72%。

　　汽车行业分析师认为，节日因素是导致2月汽车销量下降的主要原因，随着节后汽车销售回暖，整个一季度销售实现增长仍然可期。

　　值得关注的是，自主品牌的表现可圈可点。据陈士华介绍，从前两月的总体情况来看，自主品牌轿车完成销售57.56万辆，比上年同期增长27.1%；占轿车销售总量的29.7%，占有率比上年同期提高1.9个百分点。

　　上市公司陆续发布的业绩快报也印证了这一点。江淮汽车日前公布的销售数据显示，2月公司旗下各品牌车型销量达37134辆，较之去年同期下降4.54%。1-2月，江淮汽车累计销量达87042辆，同比增加28.66%。

　　另据上汽集团发布的产销快报，2月集团销量为36.0万辆，同比下跌约2%。今年前两个月累计销量为87.3万辆，同比增长约17%。

　　此外，自主品牌的海外出口也在回暖。来自协会的统计数据显示，1-2月实现出口14.07万辆，比上年同期增长19.1%。其中，乘用车出口8.81万辆，比上年同期增长29.6%；商用车出口5.26万辆，比上年同期增长4.9%。1-2月出口企业前五名分别为奇瑞、上汽、吉利、东风和长城。

　　据长城汽车公布的规划，其今年制定了14万辆的出口目标，相比去年的9.65万辆增长47.37%。“产品阵容扩充和海外产能提升，是支撑长城提高出口预期的主要原因。”海通证券汽车行业研究员这样表示。