日前在华泰汽车集团举行的新车路盛E70发布会上，华泰汽车集团董事张宏亮对该公司与马来西亚宝腾合作项目拖延一事做出回应。张宏亮称，华泰与宝腾合作项目之所以延期是宝腾集团股东变更导致，与华泰汽车人事变动无关。
2011年10月，华泰汽车与马来西亚宝腾汽车(Proton)签署技术合资项目，双方将投资约10亿元在中国合资成立独立的技术研发中心，整合双方研发能力开发更贴近本地市场的畅销产品，未来重点开拓海外市场。华泰方面表示，通过与宝腾合作，华泰将在未来2~3年内填补目前A0及A级轿车产品的空缺，并有望在2015年实现15万辆的海外产销目标。
然而2012年初，宝腾前控股方马来西亚政府与该国汽车经销商集团DRB-Hicom达成协议，以4.1亿美元价格将手中43%的宝腾股份转让给DRB-Hicom，这使得宝腾集团不再拥有“国企”身份。2012年3月，加盟华泰不足一年的常务副总裁侯海靖从该公司离职，而侯海靖正是与宝腾合作项目的主导者之一。两家公司一前一后发生的变故使业内传出了“两者合资生变”的传闻，而该合资项目至今仍未传出进展。
对此，张宏亮在接受采访时表示，宝腾合作项目与华泰人事变动无任何关系。目前华泰有一套被称为“HT8”日常管理运营体系，任何工作均按流程进行。张宏亮称，华泰目前是“以法治而不是人治”，一项工作不会因为人员变动而耽搁。
张宏亮介绍称，宝腾合作项目拖延是由宝腾公司股东变更导致，如果收购案没完成，也就无法继续谈合作项目。张宏亮表示，宝腾股东变更已于去年完成，现在华泰仍看好双方合作。
此外，华泰汽车在新车发布会上还透露了未来将与富士康合作开发小型发动机供出口北美等地。但就此问题，张宏亮表示，由于此项合作刚刚开始，因此还不能透露过多信息。
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