新任大众汽车金融（中国）有限公司首席执行官科瑞爵近日表示，今年中国汽车金融渗透率有望达18%至20%，消费金融将成为中国汽车行业增长新动力。
“中国与印度的汽车市场相比，除了市场规模与发展速度不同外，最大的不同在于金融渗透率。”科瑞爵说，目前印度汽车市场的金融渗透率高达60%，而中国仍徘徊在16%的水平线上。对于在中国市场销量已超过200万辆的大众汽车来说，显然更需要金融业务来刺激销量增长。
随着行业竞争加剧，新车销售利润缩减，汽车金融已成为当下车企挤占竞争对手市场份额、寻找新的经济增长点的有效途径。目前，通用、大众、丰田、福特、现代等跨国车企都已在中国成立汽车金融公司，这些公司凭借专业性、灵活性和创新性，对银行车贷业务形成了较强冲击。
据了解，目前金融渗透率较高的仍然是豪华车品牌。有关专家表示，随着中国汽车保有量的不断增长、消费需求的持续增加，现代汽车服务业存在着巨大的发展空间，但是汽车租赁、汽车消费金融、二手车等业务均因资金来源有限、金融产品供给不足等原因面临发展瓶颈，汽车金融的深入将进一步提升后市场业务利润占比，而以消费贷款为代表的汽车消费金融，将为汽车行业发展注入新的增长活力。
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