据德国媒体报道，自从收购沃尔沃之后，中国吉利汽车与沃尔沃之间一直未磨合到理想状态。相反，由于各方面因素的影响，双方之间的裂痕越来越大，吉利在欧洲已经举步维艰。
在被收购之后，沃尔沃提出了系列发展计划，甚至计划到2015年之前为新的工厂、车型以及技术投入约80亿欧元。但据内部消息称，在从福特手中接手沃尔沃之后，迄今为止吉利未向沃尔沃投入一分钱。沃尔沃“独立”发展的结果是导致财政赤字。为此，在沃尔沃总部已经开始了一个涉及数百万欧元的节约计划，雄心勃勃的发展计划也不得不暂时中止。对于沃尔沃来说，吉利的收购并未给其带来预想中的改变。
而吉利收购沃尔沃，其目的在于学习共享沃尔沃先进的生产技术和经验，提高自身品牌水平。不过在德国媒体看来，通过合资企业学习西方技术这条路已经失败，目前西方汽车厂商已经内生出防御机制。在JSC汽车咨询公司专家希伯特看来，中国厂商靠收购是无法获得先进的技术。因为中国厂商在研发上的投入只有约2%，为国际水平的一半。西方公司更愿意花大价钱雇佣才华出众的工程师和管理人员。
此外，吉利收购沃尔沃的另一目的在于以此为跳板，进入利润丰厚的北美和欧洲市场。在福特出售沃尔沃之时，沃尔沃自身已经陷于困境之中，亏损严重。而目前沃尔沃在欧洲乃至瑞典的举步维艰，更是堵住了吉利的进军之路。
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