2013中国房车露营产业发展论坛日前在北京召开，会上发布的数据显示，目前，日本房车保有量较低，仅为7.56万辆，2011年，日本全年房车生产3815辆。同时，日本设施完善的露营地数量有限。
自2008年起，日本房车工业一直处于摇摆不定的状态。2008年其房车生产总量为4284辆，并在2011年回落到3815辆。去年只有211辆房车进口到日本。
日本的房车产业人口结构和美国非常相似：约有7%的房车车主为30岁，36%在40岁左右，27%在50岁左右，34%约为60岁，5%在70岁以上。目前，在日本最为畅销的房车售价在400万-500万日元，大约合4.765万美元。但是价格更高的房车在日本正逐渐流行起来。
据介绍，日本房车车主使用房车的频率并不高，大多数只会在车内做短暂的停留。42%的车主会在房车内度过2个晚上，29%的车主能过3个晚上，14%的车主能在车中停留3-6个晚上，只有9%的车主会会连续使用房车超过一周。
日本房车工业的发展还存在以下三个障碍：露营设施不符合房车车主的需求；城市型房车公园其实就是停车场，而这样的露营地只有996个；年轻一代对房车、汽车旅行的兴趣降低。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
