随着Group1和Penske汽车经销公司突袭海外市场，美国其他的大型汽车经销商们也打算在美国或者海外寻找并购目标。目前美国6家上市的经销商都在最近一期的季度财务会上表示他们将在今年寻找可并购的目标。另外，美国汽车市场的走强态势也为汽车经销商们增加了信心。
经销商网络之争
汽车经销商Sonic近几年来一直处于行业的边缘位置，然而，为了重新占有一席之地，Sonic公司总裁Scott Smith表示，该公司将在2013年通过并购其他公司来使该公司的年收入增加5亿美金。目前，该公司正在与几个潜在卖家进行接触沟通，但是预计今年一季度不会有任何实质性的动作。Scott Smith表示，如果该公司能实现此种增长速度，那他们未来的扩张业务可以用现金来进行，而无需通过举债或者增发股票经营，并且他们也可以保持其竞争优势。由于去年Sonic公司出售了5家位于俄克拉荷马州的门店，该公司希望能在该地区或者附近州收购新的门店。鉴于该公司目前有三分之一的收入是来自于加利福尼亚州，因此预计Sonic收购目标的首选不会是在加州，他们希望通过分散经营来对冲风险。
另外一家上市经销商Lithia也表示，希望通过并购来使其年收入增长10%-15%。该公司CEO Bryan Deboer表示，Lithia目前正在进行一些收购业务。“我们需要采取一些比之前更为激进的措施。” Bryan Deboer表示，“我们也会考虑一些国际的并购，西欧和加拿大都会是我们感兴趣的地区。” Lithia公司CFO Chris Holzshu表示，今年Lithia可用于收购网点的现金大约在2.5亿美金。
尽管Group 1需要几个月的时间来消化其刚刚收购的18家巴西经销商，但是这也并不能阻止该公司CEO Earl Hesterberg继续扩张网络的步伐。在最近的一次会议上，Earl Hesterberg表示，尽管目前Group 1完成了在巴西市场的初步扩张，但是其在美国以及英国的业务仍有发展空间。他还表示，如果今年他们发现在美国、英国或者中国有预期收益较高的收购目标的话，在现金流允许的情况下，他们也将继续扩张网络。根据最新消息，Group 1在英国收购了4家福特经销商，总的预期年收入约达到1.77亿美元，这4家经销商的地址分别位于伦敦西南部的法恩伯勒、吉尔福德、Wokingham和Bracknell。
与其他3家有所不同的是，Asbury将收购的重点放在了进口终端车和一些高端车的上面。Asbury公司CEO Craig Monaghan表示目前该公司处于与几家潜在收购目标的谈判中。去年该公司收购的大众和宾利的经销网点表现都好于预期。“我们有信心和能力将其他的网店也同样经营好。” Craig Monaghan表示。Asbury公司希望未来3年通过并购来为公司增加4亿到6亿美金的年收入。目前该公司的目标地区主要在新泽西、弗罗里达以及得克萨斯州。
实现网络规模化
目前美国的汽车市场表现强劲，之前受到经济危机影响而压抑已久的需求在逐渐得到释放，而且美国居民汽车使用年限已达到历史高位，更新换代的需求刻不容缓。汽车经销商们都在加紧扩大网络。另外，随着全球经济的逐渐回暖，汽车经销商们建立覆盖国际市场的网络也是十分必要的。现阶段，经销商们的服务仍比较单一，且各个公司网络覆盖比例差异性较大，不利于全面化的分散业务风险。因此，在未来，经销商们需要做到以下几点来应对激烈的市场竞争：首先，经销商们要提供全方位的多元化服务；第二，要构建平衡的网络架构，通过分散业务点来获得稳定收益；第三，要为客户提供更加丰富的展示空间。只有这样才能增加汽车经销商的核心竞争力。
