大众集团计划在2018年成为全球最大的汽车制造商，而同一集团下的保时捷品牌也计划在同年将销售量增长至20万台，为实现这一目标其计划在全球投放多款新车，并进一步扩充销售网络。“保时捷将每年投资两亿欧元拓展销售网络，并将在2018年实现1000家的目标”保时捷公司执行总裁马蒂亚斯穆勒于近日宣布。此外他还表示：“保时捷在华的代理商也将占到总数10%。”
在华代理商翻倍 将发布多款新车
中国若实现2018年占据保时捷全球代理商总数(1000家)10%的目标，其将从目前在华的49家代理商增长至100家，从而在5年时间内实现保时捷在华代理商总数的翻倍增长。与此同时，其还将发布多款重量级新车，穆勒此前曾在日内瓦车展期间向网通社记者透露最新的产品规划：“保时捷未来至少将推出4款产品，其中将包括“小卡宴”Macan、918 Spyder以及两款全新车型。”
除此Macan车型之外，保时捷为完善在豪华车市场的产品布局，计划在2017年前推出一款小号Panamera，其内部代号为Pajun，并将基于大众的MLB平台打造。穆勒还表示，在旗下的跑车领域，保时捷还将推出一款全新中型跑车，该车则将基于大众集团专为跑车研发的MMB中置引擎平台，其车型定位将介于911与918 Spyder之间。
2014年中国将成为保时捷第一市场
保时捷为完成2018年在全球实现20万台的销量目标，其计划在2014年正式推出定位低于卡宴的中型SUV车型-Macan，这款与奥迪Q5共享平台打造新车，将成为保时捷全新的入门级SUV。保时捷中国首席执行总裁柏涵慕早些时候曾表示：“一直以来，中国都是我们第二大市场，有超过一半的销售额来自于我们SUV的型号保时捷Cayenne，随着更小型的SUV型号Macan的即将推出，我们期待中国在2014年击败美国成为我们全球最大的市场。”
凭借在产品和渠道上的双重发力，这将助力保时捷实现2018年全球销售20万台的目标，届时中国市场也将有望成为其全球第一大市场。
